Бүген без сөйләшкән машина инглиз стенды белән сатуга тәкъдим ителде (ул шулай ук Кенигсегг һәм BAC Моно өчен илнең төп вәкиле) һәм чын уникор булырга мөмкин. Мөмкин, чөнки моның сорау бәясе BMW 325 iX , 60,000 фунт (якынча 66,000 евро), аны тагын да эксклюзив BMW M3 E30 өчен соралган кыйммәтләргә якын ыргыта.
Ләкин SuperVettura Sunningdale стендында сатыла торган машина турында бераз сөйләп китик. 1986-нчы елда заводтан китү, шуннан бирле бу BMW 325 iX бары тик үтеп бара 508 км , оригиналь биеклек белән җиргә (монда көйләү юк), оригиналь тәгәрмәч капкалары һәм хәтта кораллар комплекты.
Әлбәттә, бу BMW 325 iX эчендә дә саф хәл кала. Мәсәлән, бу BMW урындыклары беркайчан да кулланылмаган кебек, алар тәкъдим ителгән саклау торышы.
Беренче тәгәрмәчле BMW
1985-нче елда чыгарылган BMW 325 iX Германия брендының беренче тәгәрмәчле моделе иде. Аны күтәрү алты цилиндрлы двигатель иде, 2,5 л һәм 171 ат көче, бу дүрт тәгәрмәчкә дүрт тәгәрмәчкә күчерелде, 222 Нм моментны алгы һәм арткы тәгәрмәчләр арасында 40/60 нисбәтенә бүлгән. .
Безнең Youtube каналына язылу
Әгәр дә сез бу BMW-ны сатып алыргамы-юкмы дигән карар кабул итмәсәгез, сул ягыгызда (уң якта) руль булуыгыз хәлиткеч фактор булырга мөмкин.
Автомобильнең бәясе кемнеңдер күпме түләргә әзер булуына бәйле булса да, бу BMW 325 iX бәясе 60,000 фунт (якынча 66,000 евро) артык нәрсә дип саналырга мөмкин.
Wayәрхәлдә, без чиста булмаган модельнең артык бәягә җитүен беренче тапкыр күрмибезме, яисә 106,000 еврога сатылган Toyota Supraны хәтерләмисезме?