Бу Австралиялеләр өчен генә махсус серия, ләкин без бу мөмкинлекне кулдан ычкындырмыйбыз, арткы тәгәрмәчле C-сегмент белән хушлашырга һәм алты цилиндр белән тәэмин ителергә мөмкин. THE BMW M140i Finale Edition ул шулаймы, аккош җыры, әллә кенгуру кычкырамы? - хәзерге буын өчен.
Киләсе буын (F40) быел ахырында ачылачак, бу арткы тәгәрмәчле саубуллашу һәм 1-нче сериядә алты цилиндрлы двигательләр белән саубуллашу дигән сүз. Бу яңа FAAR яки Frontantriebsarchitektur платформасы нигезендә беренче модель булачак - моны әйтегез тиз өч тапкыр…
Хәзерге UKL нигезендәге BMW-лардагы кебек, бу алгы тәгәрмәчне (яки бөтен тәгәрмәчле) һәм арткы тәгәрмәчтән (яки барлык тәгәрмәчле) һәм озын озынлыктагы двигательдән аермалы буларак, алгы тәгәрмәчле (яки бөтен тәгәрмәчле) һәм двигательне аркылы алгы позициядә тотуны аңлата.
Ул киңлекне һәм мөмкинлекне куллана, күптөрлелектә һәм уникаль машина йөртүдә югалта. Mәм без M140i турында сөйләгәндә, без уникаль кайнар лючаны сагынабыз, бу сегментта бердәнбер архитектура һәм алты цилиндрлы двигатель белән.
Безнең гәҗиткә язылу
BMW M140i (өч һәм биш ишекле, арткы тәгәрмәчле һәм тулы тәгәрмәчле) B58B30M0 куллана - бу хәрефләр һәм саннар нәрсә аңлатканын белмисезме? Бездә "тәрҗемәче" бар. Бу алты линияле цилиндрлы блок, 3,0 л сыйдырышлык һәм игезәк әйләндергеч турбо.
дебет юмарт 340 ат көче һәм 500 Нм , һәм 100 км / сәг 4,8 сәгатьтә (тулы тәгәрмәч өчен 4,4) җитә ала, һәм Стептроник сигез тизлектәге автоматик тапшыру ярдәмендә генә мөмкин.
Австралия финал басмасы
Finale Edition өчен BMW Австралия косметик "ирекле" өстәде, кара хром койрыклары, кара алгы тормоз, 18 ″ тан сайлау өчен өч тәгәрмәч. Шулай ук M адаптив асылмалау һәм M Sport тормозлары (зәңгәр калиперлар белән), LED фаралар, 8,8 ″ информацион система, Харман Кардон аудио системасы, чыбыксыз смартфон зарядлау, кояштан тыш, күндәге бизәкләр, алгы һәм арткы паркинг сенсорлары белән җиһазландырылган.
M140i Finale Edition гадәти Австралия M140i белән чагыштырганда 3000 Австралия долларына (1880 евро) тора.
Безнең Youtube каналына язылу.