Япония брендының электр пионеры Nissan Leaf 2010-нчы елда эшләтеп җибәрелде, 2017-нче елда яңа буын алды һәм һәрвакыт биш ишекле традицион хэтчбек конфигурациясен кабул итте.
Өченче буында барысы да үзгәрәчәк, анда ул кроссовер контурын алачак, ләкин тагын да авантюрист яфракның зәвыгы без уйлаганча зуррак тоела.
Япония әзерләүче ESB тарафыннан беренче буынга бу үзгәрүне күргәндә без моны билгели алабыз.
Зур тәгәрмәчләр баштан ук аерылып торалар - CLSдан 17 ″ тимер тәгәрмәчле бөтен җир шиннары - һәм машинаны 30 мм күтәрә торган яңа чишмәләр белән җиһазландырылган җирне чистарту (хәзерге вакытта мөһимрәк 19 см).
Автомобиль күренеше кара кара калканнар белән әйләндереп алынган, алгы һәм як яктагы саклагыч тәлинкә, өстәвенә түбә гриль һәм алгы якта LED тактасы.
Механик яктан, үзгәрешләр булмады һәм ясалган үзгәрешләрне исәпкә алсак, без аның Яфрак автономиясенә ничек тәэсир иткәнен фаразлый алабыз.
Бу трансформациянең бәясе шактый арзан, детальләр җыелмасы 578 евро.
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофегызны эчкәндә яки көнне башларга батырлык биргәндә, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.