THE Volkswagen электр модельләренә бик нык акча куялар, һәм бу эчке яну модельләрен тиз арада ташлау дигән сүз түгел, немец төркеме стратегиясендә беренче үзгәрешләр инде сизелә.
Германиянең Вольфсбург шәһәрендә узган сәнәгать конференциясендә Volkswagen стратегиясе директоры Майкл Джост "Безнең хезмәттәшләр (инженерлар) CO2 нейтраль булмаган модельләр өчен соңгы платформа өстендә эшлиләр" диде. Бу сүзләр белән Майкл Джост Германия брендының киләчәктә нинди юнәлештә булачагына шик калдырмый.
Volkswagen стратегиясе директоры шулай ук әйтте: "без яну двигательләрен әкренләп минимумга кадәр киметәбез." Бу ачылыш бөтенләй гаҗәп түгел. Фольксваген Группасының электр машиналарына булган ныклыгын исәпкә алыгыз, хәтта батарейкалар сатып алуга китергән, якынча 50 миллион электр машинасы җитештерә ала.
Ул булачак ... ләкин инде юк
Майкл Джостның Volkswagenның яну двигателен капиталь ремонтларга әзерлеген раслаган сүзләренә карамастан, Volkswagen стратегиясе директоры моны кисәтмәде. бу үзгәреш бер төндә булмаячак . Джост сүзләре буенча, Volkswagen киләсе дистә елда бензин һәм дизель модельләре өчен яңа платформа кертелгәннән соң яну двигательләрен үзгәртүен дәвам итәр дип көтелә (мөгаен 2026-нчы елда).
Безнең Youtube каналына язылу
Чынлыкта, Volkswagen моны алдан әйтә 2050 елдан соң да бензин һәм дизель модельләре булырга тиеш , ләкин электр корылмасы челтәре әле җитмәгән төбәкләрдә генә. Шул ук вакытта, Volkswagen электр машиналары (MEB) платформасы нигезендә беренче модельне киләсе елдан ук базарга чыгарырга планлаштыра, хэтчбек I.D.
Майкл Джост шулай ук Дизельгатка мөрәҗәгать итеп, Volkswagen "хаталар ясады", һәм шулай ук брендның "бу очракта ачык җаваплылык" булуын әйтте.
Чыганаклар: Блумберг