Тифф Ниделлның булачак Тесла Model S бәйгесенең кечкенә сынавы булды, ул җәйнең матур көнендә Барселона районында бер ярымга гына каршы торды. Мондый кыска каршылыкның сәбәбе? Батарейкалар артык кызу!
Батарейкаларның җылылык белән идарә итүе, без күргәнчә, бу яңа буын электр челтәрен йотучыларның төп проблемасына әверелә. THE CUPRA e-Racer аерылып тормый.
CUPRA e-Racer 65 кВтс батарея пакетының авырлыгы 450 кг һәм узыш темплары белән җылынырга гарантияләнә, шуңа күрә индикатор җайдакны "кайнар" хәлгә китерә, тартмаларга кире кайтырга мәҗбүр итә. Itәм нәкъ менә без батарейкаларны суыту өчен атипик чишелеш табабыз: коры боз!
Коры боз кулланганда, CUPRA батарейканы суыту өчен 20 минут вакыт кирәклеген әйтә (видеода). Миңа күпме коры боз кирәк? Сокландыргыч, көненә 200 кг кадәр! Бу абсурд кебекме? Бәлки…
Ләкин үткәндә безгә нинди көндәшлек өйрәтте, ул яңа технологиянең чикләрен сынау, аны тиз үстерү өчен иң яхшы этап булып кала ... Бүгенге коры боз иртәгә ностальгия хәтере булырга мөмкин ...
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvelда иртәнге 9да "Салкын старт" бар. Сез кофе эчкәндә яки көнне башларга батырлык җыйганда, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.