Без моны берничә ай элек игълан иткән идек, хәзер ул рәсми. BMW-ның дүрт турбо дизель двигателе хәтта капиталь ремонтланачак. X5 M50d һәм X7 M50d Final Edition - аның юкка чыгуын күрсәтү өчен махсус басма.
2016-нчы елда туган B57D30S0 (бу код сезгә кытайча яңгыраса, сезнең "сүзлек" бар), алты цилиндрлы, 3.0 л сыйдырышлы двигатель 400 ат көче (4400 әйләнештә) һәм 760 Нм максималь момент (2000 - 3000 әйләнеш арасында) үстерә.
Берничә ай элек без әйткәнчә, бу двигательнең юкка чыгу сәбәбе ике төп фактордан тора: аны җитештерүгә хас булган катлаулылык (һәм нәтиҗәдә чыгымнар) һәм яңа CO2 максатлары.
X5 M50d һәм X7 M50d финал басмасы
Махсус серия булуына карамастан, бу M50d Final Edition үз теләкләре белән алып барыла.
Безнең гәҗиткә язылу
Аерым ишек такталары кебек эксклюзив өстәмәләр кебек үк, лазер фаралары, ярым автоном йөртү технологияләре, баш дисплей яки Харман Кардон тавыш системасы кебек стандарт җиһазларның киң исемлеге бар.
Хәзерге вакытта BMW X5 һәм X7 M50d Final Edition кайсы илләрдә булачагы билгеле түгел, алар кайчан базарга чыгачак яки күпме бәягә төшәргә тиеш.