Гадәттәге урта тормышны яңарту шулай ук тагын да тыгызрак Мерседес-Бенц диапазонына ирешергә җыена, без А-класслы Седанның шпион фотоларыннан күренгәнчә, Швециянең бозлы юлларында "тотылган". барлык брендлар елның бу вакытында кышкы сынаулар үткәрәләр.
Яңартылган A-класс фотографларның линзалары белән беренче тапкыр "тотылмады" - узган җәйдә ул хэтчбек, биш ишекле тән эше иде, ул сентябрьдә Мюнхен автосалонында күрсәтеләчәк дигән фаразны тудырды, ләкин бу булмаган.
Бу яңа шпион фотоларын истә тотып, яңартылган А-класс һәм А-класслы Седаннар дөньяга 2022 елның язына кадәр кертелмәячәк, коммерция дебюты берничә айдан соң җәйдә була.
Яңартылган А класслы Седанны нәрсә яшерә?
Йолдыз брендының иң кечкенә седанында модель читләренә юнәлтелгән хэтчбекта күренгән камуфлаж бар.
Фронтта, мәсәлән, нечкә рамка белән тормозны һәм кечкенә хром йолдызлары белән бизәкне күрергә мөмкин. Фаралар шулай ук контурларында бераз төрле булып күренәләр, ләкин алар, әлбәттә, аерым якты имза тәкъдим итәләр.
Арткы якта, без шулай ук койрык утлары, бамперның аскы өлеше, шулай ук ботинка капкасының өске өлеше үзгәрүен көтә алабыз, ул бозгычны барлыкка китерәчәк.
Эчтә, рәсемнәр булмаса да, аз яңалыклар да көтелә, мәсәлән, тактиль контроллерлы яңа күп функцияле руль, яңа капламалар һәм MBUX информацион системасының соңгы версиясе.
Двигательләр?
Двигательләр ягыннан, Renault 1.5 dCi блогын 2020-нче елда Штутгарт брендыннан 2,0 литрлы блок белән алыштырганнар, инновацияләр вагон белән бер үк вакытта 48 V йомшак-гибрид система кертүгә кадәр кайнаган кебек. - гибрид вариантта батарея сыйдырышлыгының артуы һәм үз чиратында 100% электр автономиясе булырга тиеш.
