Кичә, Хәрәкәт һәм Транспорт Институты (Volkswagen Group) модель хуҗаларының двигатель параметрларын үзгәрткән программа тәэминаты тәэсирендә, машиналарын ремонтлау бурычы турында кисәтте, югыйсә алар "тәртипсез хәлдә" булырлар һәм китәрләр әйләнү көче. Монда тулырак мәгълүмат.
Бүген, DECO VW Group машиналары хуҗаларының үзгәртүләрдән канәгать түгеллеген ачыклый. Йомгаклау нәтиҗәләре Португалия, Испания, Бельгия һәм Италия кулланучылар хокукларын яклау берләшмәләре тарафыннан үткәрелгән, 10,500 хуҗа галәмне үз эченә алган тикшеренүдән алынган.
ДЕКОдан Бруно Сантос, Радио Ренаскенчага белдерүендә, "канәгать булмаган хуҗаларның бик зур маржасы бар, чөнки алар бу мәҗбүри интервенциядән соң машиналарының начарланганын күрделәр".
Күбрәк куллану, шау-шу һәм аз көч
Кайбер хуҗаларның зарланулары куллануны арттыруга, көчне югалтуга һәм ремонт эшләреннән соң двигатель тавышына күбрәк кагыла. Фольксваген Группасы проблеманы бушлай төзәтергә тәвәккәл булуына карамастан, тикшерү шулай ук Португалия хуҗаларының чыгымнарны уртача тәмамлаулары турында әйтә. 957 евро башлангыч интервенциядән соң нәтиҗәләр.
Чыгарылган саннар респондентларның 55% куллануның артуыннан, 52% көч җитмәүдән һәм двигатель тавышының 37% артуыннан зарлануларын күрсәтә. Респондентларның якынча 13%, интервенциядән соң машинаның торышын исәпкә алып, машиналарын оригиналь программага кайтару белән тәмамланды.
"Сәясәт өлкәсендә алга барырга вакыт", - ди Бруно Сантос, DECO Икътисад министрлыгы белән элемтәгә кереп, зыян күргән машиналарга мәҗбүри интервенцияне юкка чыгарырга.
Бруно Сантос шулай ук "Европа хакимиятләренә катнашырга һәм Европа Союзына да сигнал бирергә вакыт" дип искәртеп, Португалия һәм Европа кулланучылары Америка кулланучылары белән тиң булырга тиеш, компенсация чаралары арасында. ремонтка өстәп, машиналарны кире кайтару яки лизинг контрактларын туктату мөмкин иде.