Ауди яңалыкларын "бомбалау" 2018-нче елда дәвам итә. Яңа A6 һәм A6 Avant, яңа Q8, яңа буын A1 һәм TT яңартылганнан соң, хәзер икенче буын белән очрашырга вакыт. Ауди Q3.
Ауди Q2ныкы булган Аудиның иң кечкенә машинасы роле белән, яңа Audi Q3 роле яңадан билгеләнде. Икенче буын олылар һәм азрак уйнау стиле ала; ул физик яктан үсә, аны икенче кварталдан алып, күбрәк урын һәм күпкырлылык тәкъдим итеп, гаилә әгъзасы ролен көчәйтә; һәм Volvo XC40 яки BMW X1 кебек көндәшләренә яхшырак каршы тору өчен, сегментта бераз югарырак урнашкан.
Күбрәк урын, күпкырлы
MQB базасына нигезләнеп, яңа Audi Q3 һәр үлчәмдә диярлек үсә. Бу алдагысыннан 97 мм озынрак, 4,485 м га җитә, ул тагын да киңрәк (+25 мм, 1,856 м) һәм озынрак тәгәрмәч базы (+77 мм, 2,68 м). Ләкин, биеклек 5 мм га 1,585 м га кадәр кимеде.
Тышкы үсеш нәтиҗәләре эчке квоталарда чагылыш таба, алар тактада алдагысыннан югарырак
Шулай ук, күпкырлы булуына игътибар итегез 150 мм озынлыкта көйләнә торган арткы утыргыч, өчкә бөкләнә (40:20:40), һәм арткы утыргыч белән җиде көйләү позициясе бар. . Багаж сыйдырышлыгына тәэсир итүче күпкырлылык - ул 530 л юмарттан башлана һәм 675 лга кадәр үсә ала, ә арткы утыргычны бөкләсәгез, кыйммәт 1525 лга кадәр күтәрелә. Әле магистральдә идән өч дәрәҗәдә көйләнергә мөмкин, һәм керү биеклеге җирдән 748 мм биеклектә - капканы ачу һәм ябу хәзер электр белән эшләнә.
Эчтә Q8 йогынтысы
Эчке ауди яңа төс, Q8, охшаш формаларны күрсәтеп, үзәк консолдагы ике сенсорлы экран кебек тәэсир итсә дә, климат белән идарә итү - физик төймәләр һәм төймәләр. Аналог инструментларның булмавы аерылып тора - барлык Q3 санлы инструмент панели белән стандарт (10,25 ″), руль белән идарә итү, иң югары версияләр белән Google Earth карталарын куллана һәм тавыш командаларын кабул итә алган Ауди Виртуаль Кокпитны сайлый ала (12.3 ″).
Информацион система 8,8 ″ сенсорлы экранны үз эченә ала, ул MMI навигация плюсын сайлаганда 10.1 to кадәр үсә ала. Көтелгәнчә, Apple CarPlay һәм Android Auto стандарт, шулай ук дүрт USB порты (икесе алда һәм икесе артта). Шунысы игътибарга лаек: 3D виртуаль тавышлы, 680 Ват көче булган, 15 спикер өстендә таралган Bang & Olufsen Premium тавыш системасы өстәмә.
машина йөртүдә булышты
Машина автоном йөртүгә таба борылып, яңа Audi Q3 шулай ук катлаулы йөртүче ярдәмчеләре белән җиһазландырылган. Иң мөһиме - өстәмә система адаптив круиз ярдәмчесе - S Tronic тартмасы белән берлектә. Ул адаптив тизлек ярдәмчесе, бөкеләр ярдәмчесе һәм актив юл ярдәмчесе.
Без өсти алабыз машина кую урыннары , Q3 белән (диярлек) урынга автоматик рәвештә керә һәм чыга ала - машина йөртүче тизлекне тизләтергә, тормозлаштырырга һәм кирәкле җиһазны җәлеп итәргә тиеш. Яңа Ауди Q3 шулай ук дүрт камера белән җиһазландырылган, машина тирәсендә 360 ° карарга мөмкинлек бирә.
Машина йөртү ярдәмчеләренә өстәп, ул куркынычсызлык системасы белән дә килә фронт - җәяүлеләрне, велосипедчыларны һәм башка машиналарны критик ситуацияләрдә табарга сәләтле, радар аша, визуаль, ишетелә торган һәм гаптик хәбәрләр белән машина йөртүчене кисәтә, хәтта гадәттән тыш тормозны башлый ала.
35, 40, 45
Яңа Ауди Q3 өч бензин двигателе һәм бер дизель булачак, алгы тәгәрмәчле һәм тулы тәгәрмәчле яки quattro белән берлектә, Ауди телендә. Бренд двигательләрне күрсәтмәде, ләкин ул 150 дән 230 ат көченә кадәр булган көчләр турында сөйли , аларның барысы да линиядә, турбиналы дүрт цилиндрлы двигательләр. Ауди Q3 2.0 TDI, 2.0 TFSI һәм 1.5 TFSI кулланачагын аңлау өчен кристалл туп кирәк түгел - ул 35, 40 һәм 45 исемнәрне кабул итәчәк, аларның көченә карап, хәзерге динамика системасын хөрмәт итәләр. . Ике тапшыру бар: алты тизлектәге кулланма һәм S-Tronic, шулай итеп, җиде-тизлектә икеләтә кысылу.
Динамик яктан, Ауди Q3 алгы өлештә МакФерсон системасын һәм артта дүрт куллы система куллана. Суспенсия адаптив булырга мөмкин, алты режимны сайлау өчен Ауди диск сайлау - Авто, комфорт, динамик, юл читендә, эффективлык һәм индивидуаль. Ул шулай ук спорт асылмасы белән җиһазландырылырга мөмкин - S Line стандарт - прогрессив руль белән берлектә - руль коэффициенты үзгәрә. Ниһаять, тәгәрмәчләр 17 дән 20 ″ га кадәр барырга мөмкин, соңгысы 255/40 шиннар белән уратып алынган Audi Sport GmbH-тан килә.
Махсус чыгарылыш
Икенче буын Ауди Q3 производствосы Венгриядәге Гыр заводында булачак, агымдагы елның ноябрендә базарга чыккан беренче агрегатлар белән . Инде әйтелгәнчә, брендның яңа машинасы санлы инструмент панели, шулай ук Bluetooth белән MMI радиосы, күп функцияле күн руль, кондиционер һәм LED фаралар белән килә.
Старт шулай ук a белән билгеләнәчәк махсус басма , күп өстәмәләр китерә - S Line пакеты, спорт асылмасы, 20 дюймлы тәгәрмәчләр һәм Matrix LED фаралары. Бу махсус басма өчен эксклюзив детальләрне Ауди боҗраларындагы кара бизәктә, Singleframe тормозында һәм арттагы модель билгесендә күрергә мөмкин. Ике төс булачак - кызгылт сары һәм Хронос соры. Эчтә спорт утыргычлары булачак, капма-каршы плиткалар, яссы төбе белән күн руль, эчке яктырту пакеты һәм алюминий кыяфәте белән бизәлгән, инструмент панель өлешләре һәм Алкантарада капланган ишек култыклары белән тәмамланган.