Бу яңалыклар Британия газетасы "The Guardian" тарафыннан алга җибәрелде һәм Амстердам шәһәр Советының һава сыйфатын яхшырту планы турында хәбәр иттеләр, бу а. 2030-нчы елдан Голландия шәһәрендә бензин, дизель һәм хәтта мотоцикл әйләнешен тулысынча тыю.
План этаплы рәвештә тормышка ашырылачак, беренче чара киләсе елда, Амстердам 15 яшьтән өлкәнрәк Дизель модельләрен шәһәрне әйләндереп алган A10 юлын узуны тыячак.
2022 елга, шәһәрдә… чыгару торбалары булган автобусларны тыю планлаштырыла. 2025 елдан башлап, тыю каналларда йөрүче ял итү көймәләренә, шулай ук кечкенә мотоциклларга һәм мопедларга кадәр киңәйтеләчәк.
А (бик) бәхәсле план
Алда күрсәтелгән барлык чаралар 2030-нчы елда Амстердам шәһәре чикләрендә бензин, дизель һәм хәтта мотоцикл әйләнешен тыю белән тәмамланачак. бу чараларның барысы да чиста һава хәрәкәте планына кертелгән.
Амстердам советы идеясы резидентларны эчке яну машиналарыннан электр яки водород машиналарына күчүгә этәрү. Бу планнарны исәпкә алып, Амстердам зарядлау станцияләре челтәрен ныгытырга тиеш, 2025 елга хәзерге 3000 дән 16 меңнән 23 меңгә кадәр.
Гаҗәп түгел, бу планны тәнкыйтьләгән тавышлар көтмәде, Рай Ассоциациясе (автомобиль сәнәгате басым төркеме) электр машинасын сатып алырга мөмкин булмаган халыкның күп өлешен калдыру планында гаепләде.
Безнең гәҗиткә язылу
Ассоциация тагын да алга китте, һәм Амстердам башкаручысы уйлап чыгарган планны сәер һәм регрессив дип гаепләде, "электр машинасы ала алмаган дистәләрчә мең гаиләләр калачак. Бу Амстердамны байлар шәһәренә әйләндерәчәк ”.
Чыганак: The Guardian