Автомобиль кебек киң тармагы яңалыклар тизлегенә китерергә мөмкин. Автомобиль дөньясы иң зур үзгәрешләр чорын кичерә киләчәктә катлаулы һәм зур проблемалар китереп.
Бер яктан, бу тырышлыкны үз эченә ала - финанс кына түгел машинаны электрлаштыру . Безне бу юлдан барырга мәҗбүр иткән эмиссия стандартларының кысылуы аркасында гына түгел, ә дөньяның кайбер төп этапларында калырга теләсәләр, боерык буенча, электр машиналары булганга.
Икенче яктан, сәнәгатьнең киләчәге һәм хәрәкәтчәнлеге бүгенгегә караганда беркайчан да билгесез булмаган. Сәбәп? Бу тармак алдында торган иң зур өзгеч фактор: автоном йөртү. Бу күпчелек бизнес-модельләрне яңадан торгызу, юкка чыгару һәм булдыруны аңлатачак, нәтиҗәләрен алдан әйтү авыр.
Автоном йөртү, катлаулырак чыгару стандартлары һәм нәтиҗәдә электрлаштыру быел без бастырган күпчелек яңалыкларның төп йөртүчесе булып чыкты. Менә кайбер игътибарга лаек вакыйгалар:
Дизель
"Кара" елдан соң, 2018, 2018 аерылып тормады, Дизель сатулары әле дә кими. Күпчелек брендлар өчен Дизель двигательләренә инвестицияләр кертү мөмкин түгел, өстәвенә, Европаның күп шәһәрләрендә әйләнешне тыю куркынычы белән. Шуңа күрә күпләр бу төр двигательдән баш тартырга булдылар.WLTP
Яңа сынау протоколын эшләтеп җибәрү вакыты календарьда озак вакыт - Дизельга кадәр - ләкин бу күп төзүчеләргә хаостан яңа протокол өчен двигательләрен әзерләү һәм сертификатлаудан туктамый.
THE Volkswagen Group аеруча тәэсир итте , аларның диапазонының зурлыгын һәм аларда булган двигатель-тапшыру комбинацияләрен исәпкә алып. Кайбер очракларда, Бентли кебек, проблемалар "катастрофик диярлек" иде, без хәбәр иткәнчә.
WLTP кертү аркасында башка нәтиҗәләр кайбер модельләрнең кайбер версияләрен җитештерүне туктату башкаларның вакытыннан алда беткәнче:
- Форд Фокус RS
- BMW 7 Сериясе һәм BMW M3
- Ауди SQ5
Ләкин WLTP нәтиҗәләре монда туктамый. Өстәвенә куллану һәм рәсми чыгарулар арта һәм трамвайларның автономиясе кими - моның өчен әле нәтиҗәләре булырга мөмкин бәя һәм салым дәрәҗәсе -, кертү турбо бензин двигательләрендәге кисәкчәләр фильтрлары һәм күп двигательләрне яңадан эшкәртү, юлда кайбер атларны югалтуга китерде:
- BMW Z4 M40i
- Леон Купра
Безнең Youtube каналына язылу
уртак предприятияләр
Киләчәк барлык автомобиль төркемнәре һәм җитештерүчеләр өчен зур кыенлыклар тудыра - электрлаштырылган, автоном һәм тоташтырылган автомобиль дөньясына кергәндә, алар актуаль булып калыр өчен үзләрен яңадан торгызырга тиешләр.
Авырлыкларны ничек кичерергә? Кушылу. Соңгы елларда без төрле төр партнерлыкның, хәтта сатып алуның шаһиты булдык, хәтта автомобиль сәнәгате белән бернинди бәйләнеше булмаган компанияләр белән дә. Без берничә мисал калдырабыз:
- Volvo һәм NVIDIA - автоном йөртү;
- Hyundai һәм Audi - водород ягулыгы күзәнәкләре;
- Volkswagen Group, BMW, Daimler, Ford - югары тизлекле зарядлау станцияләре челтәре (Ionity);
- Тойота, Сузуки - иң эффектив яну двигателе;
- Daimler һәм BMW - хәрәкәтчәнлек;
- Форд һәм Фольксваген Группасы - Коммерция машиналары, ләкин бу башка нәрсәнең башы булырга мөмкин…;
- Porsche Rimac - электрлаштыруның 10% сатып ала
CEO
Промышленность "капитаннары" шулай ук иң яхшы сәбәпләр аркасында түгел, 2018-нче елда дәлил булып тордылар. Шулай ук Дизельгат аркасында без Аудиның элеккеге генераль директорын күрдек, Руперт Стадлер тоткарланырга, һәм елны тәмамларга. Карлос Госн кулга алынган (Рено-Ниссан-Мицубиси Альянсының атасы), финанс бозуда гаепләнеп, без әле бөтен нечкәлекләрен белми торган хикәядә.
Шулай ук сүз Серхио Мартионнның үлеме , FCA һәм Ferrari генераль директоры. Мартионнга ошыймы, юкмы - ул беркайчан да консенсуаль шәхес түгел - ул банкрот диярлек ике төркемне алып, аларны тормышка ашыра алды. Тармактагы легенда, ул лидерлыкның зур бушлыгын калдырды - Майк Манли (элеккеге Jeep CEO) FCAны алга җибәрә аламы?
Тесла
Элон Маск кебек популяр булган генераль директор белән, Тесла Ledger Automobile'да даими булды. Без Модель 3 җитештерү линиясендә проблемалар турында хәбәр итәбез, һәм бу модельне яхшырту өчен тәкъдимнәр, барысы да Маскның бомбастик сүзләре белән чуар.
Шулай да, брендның киләчәктә тотрыклылыгы турында күп шикләр юкка чыга башлыймы? THE Тесла елның соңгы кварталында табыш турында хәбәр итте.
Ләкин сорау кала: Бу чирек кенә булдымы, әллә компаниянең яшәешен күрсәтеп, гадәти вакыйга булырмы?
Йомгаклауда, Модель 3 белән кызыксынучылар өчен, ниһаять, Португалия өчен Модель 3 өчен бәяләр бар.
2018-нче елда автомобиль дөньясында булган вакыйгалар турында тулырак укыгыз:
- 2018 шулай булды. Электр, спорт һәм хәтта машина. Танылган машиналар
- 2018 шулай булды. "Мемориумда". Бу машиналар белән саубуллашыгыз
- 2018 шулай булды. Без киләчәк машинасына якынракмы?
- 2018 шулай булды. Без моны кабатлый алабызмы? Безне билгеләгән 9 машина
2018 шундый иде ... Елның соңгы атнасында уйлану вакыты. Автомобиль сәнәгатендә елны билгеләгән вакыйгаларны, машиналарны, технологияләрне һәм тәҗрибәләрне искә төшерәбез.