берничә ай элек Европа Комиссиясе Португалияне "автомобильләргә салым салу турындагы законнарын үзгәртергә" өндәде. , закон проекты хәзерге вакытта парламентта җәмгыятьнең күрсәтмәләрен үтәү максатыннан карала.
Европа Комиссиясе (EC) Португалиягә Португалия законнарының TFEUның 110 статьясы (Европа Союзы Килешүе) белән импортланган машиналарга салым салуга карата туры килмәве турында кисәтү биргәндә, ике чор. Португалия өчен хәлне чишү өчен айлар, беткән вакыт.
Хәзер, ЕС биргән хәбәрдән соң өч ай чамасы вакыт узгач, һәм без бүгенге көнгә кадәр "бу сорауга нигезләнгән фикер Португалия хакимиятенә җибәрелгән" икәнен беләбез, чөнки ул бернинди үзгәрешләр булмаса, хәбәр итә. Португалия закон чыгаручылары күрсәтмәләрне үтәргә булдылар.
Нәрсә үзгәрә
THE тикшерелә торган закон проекты ISV белән эш итми (транспорт салымы) кулланылган импорт өчен түләнгән ләкин әйе, IUC турында . Димәк, импортланган кулланылган машиналар хәзерге вакытта шул ук ISV кыйммәтләрен түләүне дәвам итергә тиеш, ләкин IUC белән чагыштырганда, алар чит илдән килгән яңа машина кебек түләмәячәкләр.Безнең гәҗиткә язылу
Шулай итеп, IUC турында, тәкъдим ителгән закон расланган очракта, барлык кертелгән машиналар IUC-ны беренче теркәлү көненә карап түлиләр (бу Европа Союзыннан яки Норвегия, Исландия һәм Лихтенштейн кебек Европа икътисадый киңлегендәге илдән).
Башка сүзләр белән әйткәндә, читтән китерелгән машина 2007 елның июленә кадәр булса, ул "иске кагыйдәләр" буенча IUC түләячәк, бу түләнгән сумманы зур күләмдә киметергә мөмкинлек бирәчәк. Бүтәннәргә бу мөмкин булган үзгәреш 1981-нче елга кадәр классиклар, алар IUC түләүдән азат ителәләр.
Тәкъдим ителгән законда укырга мөмкин булганча, расланган очракта, ул 2019 елның 1 июленнән көченә керәчәк, ләкин ул 2020 елның 1 гыйнварыннан көченә керәчәк.
закон проекты
"Закон тәкъдиме 180 / XIII" һәм Парламент сайтында бар, бу әле үзгәртелергә мөмкин, ләкин хәзерге вакытта без сезне монда тулысынча тикшерелә торган тәкъдим калдырабыз: сез аны белерсез:
11 статья
Бердәм салым салым кодексына үзгәрешләр кертү
IUC кодексының 2, 10, 18 һәм 18-А статьяларында хәзер түбәндәге сүзләр бар:
2 статья
[…]
1 - […]:
а) А категориясе: җиңел пассажир машиналары һәм катнаш авырлыгы 2500 кг-дан артмаган җиңел машиналар, беренче тапкыр милли территориядә яки Европа Союзы яки Европа икътисадый өлкәсендә теркәлгән, 1981 елдан бу код көченә кергән көнгә кадәр;
б) В категориясе: Салым кодексының 2 статьясының 1 пунктының а) һәм г) пунктчаларында күрсәтелгән пассажир машиналары һәм авырлыгы 2500 килограммнан артмаган җиңел машиналар, беренче теркәлү көне, бу кодекс көченә кергәннән соң милли территориядә яки Европа Союзының әгъза илләрендә яки Европа икътисадый өлкәсендә;
10 статья
[…]
1 - […].
2 - В категорияле машиналар өчен, милли территориядә яки Европа Союзының әгъза илләрендә яки Европа икътисадый зонасында беренче теркәлү көне 2017 елның 1 гыйнварыннан соң түбәндәге өстәмә түләүләр кулланыла:
[…]
3 - IUC-ның гомуми кыйммәтен билгеләгәндә, алдагы коэффициентлар алдагы абзацларда каралган таблицалардан җыелырга тиеш, транспортның милли территориядә яки әгъза дәүләттә беренче теркәлгән елына карап. Европа Союзы яки Европа икътисадый өлкәсе:
[…]
21 статья
Көчкә керү һәм көченә керү
1 - Бу закон 2019 елның 1 июленнән үз көченә керә.
2 - 2020 елның 1 гыйнварыннан үз көченә керә:
The) […]
б) IUC кодексының 2 һәм 10 статьяларына үзгәрешләр кертү, бу законның 11 статьясы белән;