THE Макларен Ф1 иң яхшы суперспортның берсе буларак карала, һәм дөрес. Инновацион, ул шулай ук билгеле Бугатти Вейрон сәхнәгә чыкканчы иң тиз машинага әйләнде. Ләкин 25 яшьлек машина өчен ул әле иң тиз атмосфера двигателе булып тора - 391 км / сәг - искиткеч булып кала.
Углерод җепселендә салынган беренче юл машинасы гына түгел, уникаль үзенчәлекләр җыелмасы аны бүгенге көндә автомобиль легендасына әйләндерәчәк.
Алар арасында, әлбәттә, үзәк йөртү урыны бар . Бу уртак чишелеш түгел. Хәтта бүгенге Макларен да машина йөртү урынын алып, машина йөртү урынын ала.
Алайса, нигә сез шоферны F1гә яртыга куярга булдыгыз? Бу сорауга җавап бирә алган кеше булса, ул МакЛарен F1 ясаучы, м. Гордон Мюррей. Без әйтә алабыз, үзәк йөртү позициясе яхшырак күренергә мөмкинлек бирә, хәтта массаларның яхшырак балансы, һәм болар барысы да нигезле сәбәпләр. Ләкин төп сәбәп, әфәнде әйтүенчә. Мюррей, 80-нче елларның барлык суперспортларына кагылган проблеманы чишәргә тиеш иде :. педальларның урнашуы.
Яратасызмы? Педальләрне урнаштыру ?!
Без 80-нче елларга, 90-нчы еллар башына кайтырга һәм нинди супер спорт төрләре турында сөйләшкәнебезне аңларга тиеш. Феррари һәм Ламборгини бу төрнең төп вәкилләре иде. Каунтач, Диабло, Тестаросса һәм F40 энтузиастларның хыялы иде һәм теләсә нинди яшүсмер бүлмәсе декоры өлеше иде.
Тамашачы һәм кирәкле машиналар, ләкин кешеләргә дус түгел. Эргономика, гадәттә, суперспорт дөньясында таныш булмаган сүз иде. Itәм ул шунда ук машина йөртү урыны белән башланды - күпчелек очракта начар. Руль, урындык һәм педальлар сирәк тигезләнде, тәнне дөрес урнаштырмаска мәҗбүр иттеләр. Аяклар алга таба педальләр урнашкан машина үзәгенә керергә мәҗбүр булдылар.
Фильмда Гордон Мюррей аңлатканча, ул яхшырак эшли алыр өчен берничә суперспортны сынады. Drivingәм машина йөртү позициясе яхшыртылырга тиешле критик аспектларның берсе иде. Шоферны үзәккә кую юмарт тәгәрмәч аркаларыннан сакланырга мөмкинлек бирде, чөнки алар бик киң шиналар урнаштырырга тиеш иде, һәм шулай итеп эргономик яктан барлык элементлар булган машина йөртүче урынын булдырдылар.
Centralзәк боерык постына керүдә кайбер кыенлыклар китерсә дә, ул бүгенге көндә дә аның иң кадерле үзенчәлекләренең берсе.
Мюррей фильмда МакЛарен F1 аспектларын яктырту өчен дәвам итә - углерод җепсел структурасыннан алып спектакльгә кадәр - шуңа күрә без кыска метражлы фильмның португал телендә исеме булмаганга үкенәбез.