Бездә Toyota Supra A80 автомобиль сәнәгатенең иконасы булып китүендә шик юк, ләкин күптән түгел без сатуга чыккан Япония модель берәмлекләренең бәяләренең күтәрелүенә шаһит булдык, аларны аңлау чагыштырмача кыенлашты.
Ике ел элек без Супра A80ның 65 мең еврога сатылуына гаҗәпләндек, бер ел элек 1994-нче елда Супра өчен түләнгән якынча 106 мең евро бик югары бәя булып күренде һәм берничә ай элек 155 мең евро соравы. Супра инде акылдан язган кебек иде.
Ләкин, әлегә кадәр бернинди Супраска да артык бәядән сату өчен тәкъдим ителмәгән Без сөйләгән Супра бәясе 499,999 $ (якынча 451,000 евро).
Яхшы сакланган, ләкин басып тормаган
1998-нче елда туган бу агрегат Carsforsale.com сайтында сатуга чыкты һәм, дөресен әйткәндә, трибунадан яңа күренә, эксклюзив Quicksilver төсендә буялган (реклама бирүчесе әйтүенчә, АКШта гына булган) 1998).
Безнең гәҗиткә язылу
Чиста булмаган кыяфәтенә карамастан, бу Toyota Supra A80 бөтен гомерен гараж эчендә "йозак һәм ачкыч астында" үткәрде дип уйламагыз. Реклама буенча, Супра инде 37,257 миль (якынча 60,000 километр) үткән, бу рекламаны сурәтләгән рәсемнәр белән расланган.
Реклама бирүчесе әйтүенчә, бу Toyota Supra A80 Quicksilver төсендәге буялган һәм АКШта сатылган алты тизлектәге кул белән тапшырылган 24 берәмлекнең берсе.
Моннан тыш, сатучы бу Супраның барлык панельләренең оригиналь булуын әйтә, бу машинаны тагын да эксклюзив итә. Капка астында, сез көткәнчә, легендар 2JZ-GTE.
Сатучы тәкъдим иткән барлык дәлилләрне исәпкә алып, сорау туа: бу Toyota Supra аның өчен соралган кыйммәтне аклармы? Сезнең фикерегезне әйтегез.