Форд Фокус ST соңгы Фокус RSга караганда көчлерәкме? Маунтун бар

Anonim

THE Форд Фокус СТ тау чиновникларының игътибарын кабат ала. Элегерәк алар 2,3 л турбо көчен 280 ат көченнән 330 ат көченә кадәр арттырган булсалар (M330 пакеты), хәзер пакет белән. M365 көче күтәрелә - сез аны чамаладыгыз - 365 ат көченә кадәр.

Бинар артта калмый. Маунтун үзгәреше белән, Фокус ST-ның дүрт цилиндрлы блокы аның моментын 420Nm-тан күпкә майлырак һәм тәэсирле 560Nm-га сикерүен күрә - һәм һәрвакыт, ике тәгәрмәчле генә.

365 ат көче һәм 560 Нм хәтта соңгы Фокус RS кыйммәтләреннән дә артыграк. Мега лючасы 350 ат көче һәм 470 Нм китерде, ләкин дүрт тәгәрмәчле һәм кызыклы "дрифт режимы" белән килү файдасы белән, мондый системага ия булган беренче кайнар люк.

Форд Фокус ST Маунт М365

Фантастик машина - безнең сынауны исегездә тотыгыз, без аны алдагысы белән чагыштырдык - бу сагынылды, һәм без бу буын өчен варисның юкка чыгарылуы турындагы хәбәрне кайгы белән кабул иттек. Гаеп чыгару кагыйдәләрен гаепләгез.

Маунтуннан алынган бу Фокус ST M365 бу бушлыкны тутырырга булыша ала, гәрчә концептуаль яктан ул соңгы "Фокус RS" белән бәйле. Аның RS500 версиясендә, иң радикаль, ул 350 ат көче һәм 460 Нм китерде, оригиналь Volvo сыйдырышлыгының 2,5 л пентацилиндрикасыннан алынган.

Сез ничек 365 ат көченә ирештегез?

Мондый зур санга ирешү өчен, Маунтун M330 пакетыннан китте. Бу ECUN тау һәм югары җитештерүчән һава фильтрын күрсәтте, 330 ат көченә - начар түгел, репрограммалаудан азрак эшләнгәнен исәпкә алсак.

Маунт М365 комплекты һава фильтры һәм чыгару системасы
365 ат көченә җитү өчен кирәк булган җиһаз: түбән торба, махсус кисәкчәләр фильтры һәм һава фильтры.

Яңа M365 пакеты өчен, Маунтун программа тәэминаты кебек җиһазны тәртипкә китерергә тиеш иде. Спорт катализаторын үз эченә алган яңа 3 ″ (диаметры 7,62 см), һәм яңа кисәкчәләр фильтры (шулай ук Тауга хас һәм югары җитештерүчәнлек) өстәлде.

Бу модификацияләр чыгару системасын азрак чиклиләр, бу газның басымын киметергә мөмкинлек бирә, электр энергиясенең "һава юлын" яхшыртмый, шулай ук Фокус СТка аеруча агрессив тавыш бирә, аеруча Спорт һәм ackл режимында.

Фокус ST M365 эшләве турында мәгълүмат юк, ләкин M330 ирешкән кыйммәтләрне исәпкә алып - 5.2с сәгатенә 0-100 км, стандарт STдан 0,5с кимрәк - бу идея бирә аның потенциалы. Фронталь тәгәрмәч булганлыктан, тизләнеш яңадан торгызылгач, бу саннар серия моделен җиңелрәк калдырырга тиеш.

M365 Тау көче һәм момент кәкреләре

Маунтунның яңа M365 пакеты онлайн режимда сатыла һәм хәзерге вакытта кул белән тапшыру белән җиһазландырылган Форд Фокус ST өчен генә кулланыла - автоматик тапшыру белән ST өчен алар бераз озаграк көтәргә тиешләр.

Фокус ST стандарт булса, пакетның бәясе якынча 812 евро. Әгәр дә сездә M330 пакеты урнаштырылган булса, M365-ны яңарту өчен якынча 116 евро кирәк, ләкин Маунтун югары җитештерүчән һава фильтрын, шулай ук яңа эскиз системасы компонентларын урнаштырырга тәкъдим итә, саннар игълан ителсен өчен. .

Күбрәк укы