Без таныйбыз. Монда Razão Automóvelда BMW 333i (E30) турында ишеткәнебез юк иде.
BMW M3 (E30) Көньяк Африка Республикасында сатылмады, шуңа күрә Германия брендының Көньяк Африка бүлеге «Европа» BMW M3 өчен альтернатива булдырырга булды. Аларның ничек эшләве гаҗәп.
Росслин фабрикасын кулланып, BMW Көньяк Африка уникаль модель эшләде, 200 берәмлек белән генә чикләнде. Шулай итеп BMW 333i туды.
7 серия «туры алты» двигатель
M3 (E30) өчен чын алмаштыру булмаса да, бу BMW 333i үзенең сөйкемлелегенә ия иде. Бу версияне анимацияләгән двигатель без бераз спортлы - һәм бик люкслы ... - BMW 733i. 325i җайланмасын алыштырган һәм кызыклы 198 ат көче китергән двигатель.
BMW 333i.
Биш тизлектәге кул тизлегенә туры килгән двигатель, кыска ставкалар, арткы авто-йозак һәм әлбәттә ... арткы тәгәрмәч. Бераз әйберләрне тәмләтеп җибәрү өчен, BMW Көньяк Африка Альпина әзерләүче хезмәтенә мөрәҗәгать итте, ул кабул итүдә эшләде һәм тормозларның көчлерәк комплектын китерде.
Бу видеода Аршад Нана, бу модельнең сирәк очрый торган берәмлекләренең хуҗасы, сезнең гаражда BMW 333i (E30) булу тәҗрибәсе турында сөйли.
Аршад Нана, BMW 333i (E30) хуҗасыБию булмаса, мәҗлескә баруның ни мәгънәсе бар?
Нәкъ менә шул шартларда бу BMW 333i хуҗасы аңа биргән куллану төрен куя. Сирәк булуына карамастан, ул аны берничә бию адымы өчен гараждан чыгарудан оялмый.
Португалия эше
Португалиядә шулай ук «BMW 333i» бар, ул 320is дип атала. Бу милли һәм Италия базары өчен эксклюзив версия иде. Зуррак цилиндр сыйдырышлы машиналарны җәзалаучы салымнан интегүче ике ил. Бу базарларда BMW M3 һәм 325i (E30) коммерция уңышын чикләгән фактор.
Бу проблеманы чишү өчен, BMW BMW M3 (E30) алып, азрак «кофеин» белән версия ясады, ягъни азрак күчерелү һәм визуаль эффект азрак. Шулай итеп BMW 320is "Португалия" туды. Милли тизлек чемпионатына кертелгән махсус брендлы кубок булган модель. Башка вакыт…