Барысы да әйләнә-тирә мохит министры Педро Матос Фернандесның Антена 1 һәм Джорнал де Негóсиоска биргән әңгәмәсеннән башланды. Бу әсәрдә Педро Матос Фернандес әйтте: " Бүген бик ачык күренә, кем Дизель машинасын сатып алса, дүрт-биш ел эчендә аның бәясе зур булмас. ".
Шул ук интервьюда Экология министрлыгы "Киләсе ун елда дизель машинасын сатып алу мәгънәсез булыр, чөнки ул электр машинасын сатып алу бәясенә бик якын булачак" дип игълан итте.
Шулай да, Педро Матос Фернандес трамвайга дизель машиналарын кыру системасы булдыруны кире кага, электр машинасын алу өчен субсидияләр Португалиядә булганга караганда күпкә югарырак булган илне белми дип әйтә. һәр яңа электр машинасы өчен евро).
реакцияләр
Гаҗәп түгел, бу сүзләр автомобиль тармагында буталчыклык һәм бәхәс тудырып кына калмый, төрле реакцияләр барлыкка килүенә дә китерде.
Педро Матос Фернандесның декларацияләрен хупларга булган ассоциацияләр арасында экологик берләшмә дә бар Нуль , ул Лусага белдерүендә моны әйтте "Әйләнә-тирә мохит министрлыгының перспективасы якын арада автомобиль технологиясе эволюциясе перспективасына тулысынча туры килә"..
Безнең Youtube каналына язылу
Turnз чиратында ACAP ул игълан ясады, анда әйләнә-тирә мохит министрының декларацияләренең чынбарлыкка туры килмәвен, ләкин бер юнәлештә күрсәтүче Европа регламенты юклыгын раслый. Шул ук белдерүдә, ACAP әйтә, 2021 елга игълан ителгән модельләрнең 40% электр версиясенә ия булса да, электр машиналарына күчү акрынлап булырга тиеш.
Инде ACP , әйләнә-тирә мохит министрын наданлыкта гаепли, моны әйтеп "Ул автомобильне электрлаштыруны яклаган" эффективлык "чынбарлык һәм халык икътисады белән бәрелешә." . ACP шулай ук "2023-нче елда мәҗбүри булган Евро 6 технологиясе һәм Евро 7 технологиясе чыгаруны кискен гарантияли, димәк, яну монда, эффектив һәм экологик тотрыклы".
Әйләнә-тирә мохит министрлыгының тәнкыйтьләренә кушылган тагын бер ассоциация Португалия лизинг, факторинг һәм аренда берләшмәсе (ALF) , игълан ителгән игъланда Матос Фернандесның "техник нигезе юк һәм аны сәяси контекстта гына автомобиль тармагы чынбарлыгы белән аңлап була" дип әйтелә.
Картайган машина кую урыны - проблема
Португалия Автомобиль Сәүдә Ассоциациясе (ACAP) шулай ук әйләнә-тирә мохит министрлыгының яңартылу мөмкинлеген бирә торган "машинаны кыру стимуллаштыру программасын тормышка ашыруны уңышлы кире кагуы" өчен аяныч хәлдә калды. уртача 12,6 яшь.ACP министрдан электр челтәренең массакүләм куллануга әзер булуын тәэмин итү өчен булган планнар турында яки дәүләт һәм шәхси мобильлек ихтыяҗларын тәэмин итү өчен кирәк булган электр энергиясе ничек җитештереләчәге турында сорады.
Базар үсә, ләкин кечкенә булып кала
Ниһаять, ACAP шулай ук искә алу мөмкинлеген алды электр машиналарын сату проценты узган ел 148% ка арткан һәм Португалия Европа Союзында электр машиналарын сатуда иң зур процент белән өченче ил булып тора, алар милли базарның 1,8% тәшкил итә, һәм хәтта тигезләмәгә плагин-гибридлар өстәп, сату 4-дән артмый. гомуми базарның%.
Безнең Youtube каналына язылу.