Эсторилның 6 сәгате өчен өметләр зур иде, соңгы сынау тесты C1 Трофейны өйрәнегез . Безнең машина, Razão Automóvel / Escape Livre командасының каты C1 # 911, ниһаять, без идеаль шартларга якын иде.
Ләкин, ике сәгатьлек тренировкада һәм алты сәгать йөгерүдә, теләсә нәрсә булырга мөмкин. Бу булды.
Беренче сикерү, күнегүләр. Ялгыш ягулык үлчәве күпме ягулык кулланырга дөрес булмаган исәпләүләр тудырды, нәтиҗәдә вакытның начар булуы - без Эсторилның 6 сәгатен 19 нчы урыннан башлыйбыз.
Ләкин, рульдә Франциско Карвалхо белән без торгызылдык, 7нче урынга чыктык, ләкин бер-бер артлы узып бару энтузиазмында соңрак тормоз кечкенә C1 ABS-ны эшләтеп җибәрде, юлдан качарга мөмкинлек бирмәде - the икенче тапкыр.
Безнең гәҗиткә язылу
Шагылга сәяхәт һәм идарәчеләрнең машинаны кире юлга кую өчен соңга калуы безне өстәлнең яртысыннан арттырды. Кулларыбызны төшермичә, без үз стратегиябездә тордык һәм урыннарны торгызуны дәвам иттек - ярышның күпчелек өлешен 15нче урында тәмамладык.
Эсторилның 6 сәгатенең флагы төшкәч, C1 Өйрәнү һәм Драйв Трофи баллының соңгы сынавы, кечкенә C1 # 911 гомуми 12 нче урынны һәм Pro-Am категориясендә 8нче урынны алды. Бу иң яхшы унлык эчендә көтелгән нәтиҗә түгел, ләкин мөмкин булган нәтиҗә.
Без һаман да үз чыгышларыбыз белән бик канәгать, командабызның төп уенчысы булган Франциско Карвалходан кала, безнең командадагы барлык җайдаклар өчен беренче тәҗрибә.
Razão Automóvel / Escape Livre командасы тарафыннан C1 Learn & Drive Trophy-ның соңгы ярышының сәхнәсен карагыз, 911 машина чокырыннан.