Калифорния Superperformance компаниясе SEMA-ның соңгы иҗатын "Киләчәк GT Кырык" ны тәкъдим итү өчен файдаланды. Илһам Форд GT40 Бу оригиналь дизайн 50 ел элек Ле Мансның 24 сәгатендә җиңгән машинаның тышкы кыяфәтен заманча механизатор белән берләштерә, барысы да мифик чыдамлык ярышында җиңүне генә түгел, ә Европа Le Mans сериясендә эшләүче хәзерге Форд GTны да хөрмәт итәләр. .
Проект Superperformance GT40 Mk1-тан башлана, Америка компаниясе ясаган Форд GT40 Mk1 репликасы, ул тән эшенең төгәл ял итүеннән тора (репликада кулланылган өлешләрнең өчтән икесе оригиналь машина белән алыштырыла) .
Ләкин, капот астында оригиналь белән реплика арасында охшашлыклар юкка чыга, чөнки Форд GT40 Mk1 Superperformance кулланган V8 урынына хәзерге Форд GTның Ecoboost V6 бу уникаль мисалына кулланылган.
Шулай итеп, Киләчәк GT Кырык, аны ясаучылар дип атаганча, заманча 3,5 л V6 бар, аңа Superperformance Honeywell Garrett'тан ике турбодикатор кулланды, якынча 657 ат көче җитештерә. Механик үзгәрешләрне тәмамлап, Калифорния компаниясе Magnaflow белән берләште һәм махсуслаштырылган эскиз системасын булдырды.
Иң яхшы Ford GT40 репликасы?
Механик үзгәрешләрне тулыландырып, Киләчәк GT урнаштырылган Superperformance Ridetech тарафыннан һава асылынуы һәм HRE махсус тәгәрмәчләре.
Тышкы яктан, GT40 Mk1 күренешенә карамастан, сайланган төсләр Европа Le Mans сериясендә эшли торган хәзерге Форд GTка хөрмәт күрсәтәләр, һәм визуаль пакетны тулыландыру өчен без модельне тәкъдим итүче APR Performance аэродинамик комплектын табабыз. зур арткы канат һәм углерод җепселенең алгы дефлекторлары.
Монда безнең газетага язылу
Модель Superperformance тарафыннан базарда иң яхшы GT40 репликасы буларак рекламаланган, оригиналь Ford GT40 серия номерларын кулланган бердәнбер.
Аны сатып алырга теләүчеләр турыдан-туры Superperformance'тан заказ бирә алалар, ләкин компания бу бәянең бәясен ачмады, ләкин Superperformance Shelby Coupé репликасының бәясе 100,000 евро булуын исәпкә алып, бу GT40 көтелмәгән. "арзан" булырга.
