Повесть күп сүз белән әйтелми: экспозициягә яки остентациягә аз бирелгән, Франциянең миллионеры Бернард Арна, дөньядагы иң зур люкс товар сату төркеме хуҗасы (LVMH), 1990-нчы елда гади машина алырга булды. аны җиңел генә сизеп була - а Peugeot 205 GTI.
Ләкин, аның статусы аркасында, Arnault 205 GTIны гына сатып алмады; Аны алганнан соң, ул Лаббе компаниясенә бу төр транспорт өчен 2 нче дәрәҗә классификациясенә туры килсен өчен, аны коралландырырга кушты. Ягъни, атышлар һәм кораллы һөҗүмнәр аркасында зыянсыз уза алу.
"Бронь" китергән авырлыкның артуы аркасында - рәсми 875 кг оригиналга каршы 1400 кг диярлек - аңа бөтен җирдә ныгыту кирәк иде, ул табигый рәвештә асылманы һәм тормозны үз эченә ала. Ләкин, барысы да 130 ат көченең 1,9ын күрсәтә, бернинди үзгәрешләр дә булмаган.
Куркынычсыз тышкы, люкс интерьер
Otherwiseгыйсә, бик аз үзгәрешләр, 205 белән бер үк тышкы кыяфәтне саклап, бронеталы тән эшләренә һәм пуля үткәрми торган тәрәзәләргә карамастан, кабина эчендә кондиционер яки хәтта руль ярдәмендә вариантлар табарга мөмкин. Оригиналь модельдә стандарт җиһаз булмаган ике компонент.
Уңайлык ягыннан, күн урындыклар һәм ишек панельләре, шулай ук кызыл келәмнәр, кабинаның калган кара төсләреннән аермалы буларак, Арнаулт сайлау өлеше иде.
Әле беренче хуҗа исеменнән
хәзерге вакытта 14 700 километр , бу Peugeot 205 GTI эшкуар белән берничә ел идарә ителде, 2009-нчы елда ул шәхси коллекционер кулына тапшырылды, ләкин ул машинаны миллионер исемендә саклады. Машина хәзер Art & Revs компаниясе аша сатуга чыга төп бәясе 37 500 евро.
Дөрес, бу сумма белән, бер кулда түгел, ә бу төрнең берничә берәмлеген икенче кул базарында сатып алырга мөмкин. Аларның күбесе хәтта 205 GTI кебек саклау халәтендә. Ләкин шулай ук дөрес, алар нинди генә яхшы булсалар да, Бернард Арнаултның пуля үткәрми торган Peugeot 205 GTI кебек эксклюзив яки уникаль була алмый…