Ике автомобильне бер вакытка кадәр берләштерү кыенлыгы Мерседес-Бенц 190E 1985 елдан а C63 AMG (W204), 2010 елда башланган бу проектның башлангыч елы булып чыга.
Ләкин биш елдан соң, сез нәтиҗәләрне шик астына куя алмыйсыз - алар бары тик матур. Төньяк Америка Piper Motorsport тарафыннан эшләнгән, Франкенштейн Бенц дип аталган, нигездә, 190E 2.3 тән эшләрен AMG C63 (W204) шасси һәм механикасына урнаштыру өчен кайнап тора - фантастик атмосфера V8 белән 6.2 л.
Кайбер радикаль рестомод проектлары кебек, ул ике дөньяның иң яхшысын, үткән машиналар күренешен заманча компонентлар белән берләштерә.
C63 аның барлык компонентларыннан - двигатель, тапшыру, тормоз, эчке һ.б. Бу шулай ук аларның кайберләрен, аеруча двигатель бүлмәсендә, нефть радиаторлары, кондиционер яки үзәк тормоз насосы кебек урнаштырырга мәҗбүр итте.
Ләкин эш монда туктамады, Piper Motorsport 190E Evo белән якынаю өчен 190E стилен үзгәртте, тәгәрмәч аркасының киңәюендә, алгы корпусында яки юмарт арткы канатында. Шулай ук C63-тан мирас итеп алынган интерьер, 190E-ның компакт-тән эшләренә камил интеграцияләнү өчен ниндидер эш кирәк иде.
Алга киткән күрсәткечләр юк иде, ләкин ул, һичшиксез, C63 үзе белән туры килер, 450 ат көченнән артык табигый омтылыш 4,4 сәгатьтә 100 км / сәг. 2,5 л дүрт цилиндр белән җиһазландырылган һәм 195 ат көче (Evo) һәм 235 ат көче (Evo II) белән тәэмин ителгән оригиналь 190E Evo өчен уйлап булмый. Ниһаять, Evo-ның арткан һәм акланган стиле - DTM гомологиясе өчен кирәк - ирешелгән спектакльдә параллель табыла!
Проект үткән кайбер этапларның астындагы галереяда карагыз. Проект эволюциясен җентекләп карау өчен, аңа багышланган Facebook битенә керегез.
Проектның башы: C63 AMG һәм 190E әле аерылган.
Безнең Youtube каналына язылу.