Бу вакыттан бирле вакыт үтте додж һәм Мопар бик үзенчәлекле әйбернең килүен күрсәтүче чәйләр җибәрделәр. Хәзер SEMAда без аның нәрсә икәнен белдек: 426 Hemi двигателе, кәрәзле двигатель булып кайтты (тулы двигатель сандыкта сатыла һәм җыелырга әзер) һәм Hellephant дип үзгәртелде.
Hellephant ясау өчен, Dodge Hellcat нигезеннән башланды һәм V8 цилиндрларының зурлыгын һәм сугуын арттырды, күчерүне 6,2 лдан 7,0 лга кадәр күтәрде. Hellephant 1014 ат көче һәм 1288 Нм момент тирәсе китерә.
Гелефантта алюминий блок һәм зуррак компрессор бар. Ул тудырган зур энтузиазмга карамастан, Hellephant 1976-нчы елга кадәр машиналарда (законлы) кулланыла алачак, болар барысы да пычрануга каршы кагыйдәләр аркасында.
Зур двигательне зур машинада күрсәтергә кирәк
Яңа 426 Hemi тәкъдим итү өчен, Dodge үзен рестомодинг модасы белән тигезләде. Моның өчен ул 1968-нче елда Dodge Charger-ны алды һәм Супер Зарядлагыч Концепциясен ясады, зарядлагыч пластик операциягә дучар булды, җепселле резервуарлар, хәзерге Челленджерның фаралары, арткы короле һәм Dodge Duster 1971 көзгеләре.
Монда безнең газетага язылу
Яңа двигатель һәм эстетик үзгәрешләргә өстәп, Супер зарядка концепциясе шулай ук Челленджер Hellcat алты тизлектәге кул тартмасы, Брембо тормозы, 20 ″ алгы һәм 21 ″ арткы тәгәрмәчләр һәм Челленджер SRT өлешләре Hellcat һәм Viper белән яңартылган интерьер алды.
Dodge-ның яңа тәлинкә двигателе 2019-нчы елның беренче кварталында килергә тиеш. Бәясе әлегә игълан ителмәгән, ләкин комплект Hellcrate-тан шактый кыйммәтрәк булыр дип көтелә (ул 717 ат көче белән Hellcat двигателен китерә). бәясе 17 мең евро.