WKT көйләү, немец әзерләүчесе, бу Опель Кадетт ул эволюциянең берничә этабын үткән: ул "тыйнак" 700 ат көченнән башланган, 900 аша үткән, хәзер ул 1250 ат көченнән артып китә.
Ул Кадетт 1.6 булып туган, ләкин хәзерге вакытта тән эше астында C20LET, Opel Calibra Turbo-ның 2.0 Turbo, шулай ук аның кул белән тәэмин итү тартмасы һәм тулы тәгәрмәчле системасы - болар барысы да Германия купе 204 ат көченең алты тапкыр көченә эшләнгән.
Тизме? Шөбһәсез. Бөтен тәгәрмәчле машинага карамастан, барлык атларны асфальтка алу авыр. Бу сәгатенә 100 км га кадәр 4.0, ләкин аңа 100 дән 200 км / сәг , һәм 200 дән 300 км / сәг, 6,3-дән артмый. 800 м стартта алынган фигуралар, сез видеода күрә аласыз - сәгатенә якынча 315 км (!). Германиянең иң тиз дүрт цилиндрлы машинасы исеме урынсыз түгел.
Тагын бер видео бар, аның 900 ат көче булганда, автобахта…
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvelда иртәнге 9да "Салкын старт" бар. Сез кофе эчкәндә яки көнне башларга батырлык җыйганда, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.