Фольксваген Т-Кросс. Без белгәннәрнең барысы да, яңа образлар

Мюнхен читендә узган вакыйгада, Фольксваген Т-Кроссның берничә прототибын җыйды һәм "Polo SUV" ның беренче детальләрен, рәсемнәрен һәм видеосын ачты.

Бездә үткәрү мөмкинлеге юк Фольксваген Т-Кросс , без бу мәкаләдә кечкенә машиналар турында билгеле булган бар нәрсәне тупладык.

Нәрсә бу?

Volkswagen T-Cross - Volkswagenның Европада бишенче машинасы һәм "Португалия машинасы", T-Roc астында. Ул Volkswagen Polo белән бер үк платформаны куллана, MQB A0 һәм базарның иң кайнар сегментларының берсенә кереп, Volkswagen SUV диапазонына керү моделе булачак.

T-Cross Volkswagen машинасы гаиләсен компакт сегментка кадәр киңәйтә. Кечкенә модель диапазоны өчен T-Cross мөһим, чөнки ул яшьрәк төркем өчен керү дәрәҗәсендәге машина булып эшли.

Андреас Крюгер, кечкенә модель диапазоны директоры

Тышта без шәһәр өчен эшләнгән компактлы машина (озынлыгы 4,10 м) табарбыз, ләкин Volkswagen Poloга караганда хөрмәтсез стиль белән. Фольксвагенның дизайн директоры Клаус Бискофф әйтүенчә, максат - трафикта игътибарсыз калмаслык машина төзү. Күренекле тормоз - à la Touareg - һәм 18 ″ тәгәрмәчле зур тәгәрмәчләр аерылып тора.

Drivingгары йөртү позициясе машинаның иң яраткан функцияләренең берсе булып кала, һәм аның уңышының бер сәбәбе булып, Volkswagen T-Cross полосасында булганнан 11 см югарырак.

Автомобильне эшләгәндә без аның планетаның теләсә нинди юлын яулап алуын телибез. Бәйсез, ир-ат һәм көчле. Болар барысы да T-Cross атрибутлары.

Клаус Бискофф, Volkswagen Design директоры

Нәрсә бар?

Spaceичшиксез, мул урын һәм күпкырлылык. Яңа Т-Кросс сикерү урыннары белән җиһазландырылган, максималь озынлыкны 15 см көйләү белән, бу үз чиратында багаж бүлмәсендә чагыла, сыйдырышлыгы 380 - 455 л - урындыкларны катырып, сыйдырышлык 1281 лга кадәр күтәрелә.

Машиналарның эчке өлешендә цифрлы җиңү яулап, T-Cross шулай ук бу яктан киң тәкъдим итәчәк. Информацион система сенсорлы экранны 6,5 ″ стандарт итеп куллана, ул өстәмә рәвештә 8 to кадәр булырга мөмкин. Аны тулыландыру шулай ук 10,25 with белән тулы санлы инструмент панелендә (Актив Мәгълүмат Дисплейны) булачак.

Машина йөртү ярдәмчеләренә һәм куркынычсызлык җиһазларына килгәндә, система табарга өметләнегез Фронт шәһәрнең аварияле тормозын һәм җәяүлеләрне ачыклауда булыш , полосаны саклау куркынычсызлыгы һәм пассажирларны саклау системасы - сенсорлар массивы авариянең зур куркынычын ачыкласа, ул тәрәзәләрне һәм кояш чыгуын автоматик рәвештә япачак, һәм куркынычсызлык каешларын кысып, алгы кешеләрне яхшырак саклый.

Поло шикелле, Volkswagen T-Cross төрле төсләр белән эчке көйләүгә зур игътибар бирәчәк. Шулай ук дүрт USB порты һәм кәрәзле телефон өчен чыбыксыз зарядка, 300W һәм субвуферлы Beats тавыш системасы булачак.

Т-кроссның биш бизәк дәрәҗәсе, сайлау өчен 12 тышкы төс булачак, һәм T-Roc кебек, ул ике тонлы вариантлар белән дә булачак.

Хәзер без Т-Кроссны машиналар гаиләсенә өстибез, безнең һәрбер клиент өчен дөрес машина булачак. Сезнең максатлы клиентлар чагыштырмача кечерәк керемнәр белән иң яшь.

Клаус Бискофф, Volkswagen Design директоры

Двигательләр ягыннан өч бензин һәм бер дизель двигателе планлаштырыла. Бензин ягында бездә 1,0 TSI - ике вариант белән, 95 һәм 115 ат көче - һәм 1,5 ат көче белән 1,5 TSI булачак. Бердәнбер Дизель тәкъдиме 95 ат көченең 1,6 TDI белән гарантияләнәчәк.

Бу күпме тора?

Бәяләр турында сөйләшергә әле бик иртәрәк Volkswagen T-Cross 2019 елның маенда гына килә . Ләкин без керү бәяләре 20,000 евродан башланыр дип көтә алабыз, бу Volkswagen Polo белән чагыштырганда бераз югарырак.