GTI. Өч хәрефтән торган тылсымлы кыскарту, озак вакыт Volkswagen диапазонының спорт версияләре белән бәйләнгән. Хәзерге вакытта Volkswagen Polo-ның 7-нче буынына җиткән кыскарту.
Бу модель тарихында беренче тапкыр Volkswagen Polo GTI (Gran Turismo Injection) билгесенә җитә. 200 ат көче - аерманы беренче буынга Polo GTI белән 80 ат көченә сузу.
Алты тизлектәге DSG тизлек тартмасы ярдәмендә яңа Volkswagen Polo GTI 100 км / сәг 6,7 секундта һәм иң югары тизлеге 237 км / сәг.
Күпчелек спорт машиналары 1600 цктан артмаган двигательләргә мөрәҗәгать иткән вакытта, Фольксваген кире юлны алды һәм 2.0 TSI двигателен "олы абыйсы" Гольф GTIдан "бурычка" алырга китте. Көч югарыда телгә алынган 200 ат көченә киметелде һәм максималь момент хәзер 320 Нм - GTI гаиләсендә иерархик проблемалар тудырмас өчен.
Икенче яктан, һәм элеккеге буын белән чагыштырганда, көченең һәм күчерүнең артуына карамастан - 192 ат көче белән 1,8 литрлы двигатель кулланган - яңа Volkswagen Polo GTI аз куллануны игълан итә. Рекламаланган уртача куллану 5,9 л / 100 км.
Гольф GTI двигателе, һәм…
Динамик яктан, яңа Volkswagen Polo GTI яхшы спорт машинасы булырга тиеш. Двигательдән тыш, яңа Volkswagen Polo GTI платформасы Гольф белән дә уртак. Без танылган MQB модульле платформа турында сөйләшәбез - монда A0 версиясендә (иң кыска). Системасына басым ясау XDS электрон дифференциаль йозак , шулай ук двигательнең, рульнең, машина йөртү җайланмаларының һәм адаптив аспапларның реакциясен үзгәртә торган төрле йөртү режимнары өчен.
Стандарт җиһаз буларак, Volkswagen Polo GTI автоматик кондиционерга ия, гадәти "Кларк" шкаф тукымасында капланган спорт урыннары, яңа дизайнлы 17 ″ эретелгән тәгәрмәчләр, кызыл төстә тормоз калиперлары, спорт асылмасы, Discover Media навигациясе системасы, алгы һәм арткы паркинг сенсорлары, арткы камера, Климатроник кондиционер, "Кызыл Бәрхет" декоратив кыстыргычлар, индукция корылмасы һәм XDS электрон дифференциалы. Классик GTI кыскартулары, хәтта радиатор тормозындагы типик кызыл полоса, шулай ук GTI тишек тоткычлары бар.
Брендның башка модельләрендәге кебек, актив информацияне (тулы санлы инструментлар) һәм пыяла сенсорлы экран белән информацион системаны сайларга мөмкин.
Машина йөртүгә ярдәм итү системасына килгәндә, яңа Volkswagen Polo GTI хәзерге вакытта шәһәрдә һәм җәяүлеләрне ачыклау системасында фронт ярдәме системасы, сукыр урынны сукыр урын сенсоры, пассажирларны яклау, автоматик дистанцияне көйләү ACC һәм күп бәрелешле тормоз.
Seventhиденче буын Volkswagen Polo хәзер GTI кыскартылышы белән заказ бирергә мөмкин, бәяләр башлана 32 391 евро.