Соңгы ел эчендә Фарадай Киләчәкнең киләчәге турында күп сөйләштеләр, ләкин иң яхшы сәбәпләр аркасында һәрвакыт түгел. Кытай LeEco (Faraday Future компаниясе) күптән түгел 325 хезмәткәрне эштән җибәрде - эшче көченең 70%. Бу гипер-завод төзү һәм беренче производство моделе белән алга бару планнары кимчелекле, я булмаса кичектерелгән.
Барлык проблемаларга карамастан, күбесенчә финанс, Фарадай Киләчәк FF 91 (аста) беренче җитештерү моделе үсешендә мөһим адымнар ясарга өлгерде.
Хәзер, Калифорниядә урнашкан бренд көчле имзалау турында игълан итте: Ульрих Кранц , элек BMW i өчен җаваплы - Бавария брендының "яшел" тәкъдимнәре булган бүлек.
BMW хезмәтендә өч дистә елдан соң, Ульрих Кранз Фарадай Киләчәктә баш технологияләр буенча вазифаларын башкарачак, һәм ул аңа авыр проблема белән очрашачак: 100% электр FF 91 прототибын реаль итү, башкача әйткәндә, җитештерү моделе.
Ульрих КранцМин эштән эшкә сикерүче кеше түгел. Кайбер кешеләр, әлбәттә, бу карарны сәер дип табарлар, ләкин мине белүчеләр беләләр, мин куркыныч яный алам һәм минем проектларымны кабул итә алам.
FF 91 прототип аша (эстетик) производствога бик якын булган. Бренд дүрт тәгәрмәчтә 1065 ат көче һәм 1800 Нм, һәм 700 км диапазонында (NEDC циклы буенча) 0-100 км / сәг тизлекне 2,38 секунд эчендә игълан итә.
Кайчан (һәм булса) производствога кергәч, FF 91 Tesla Model X белән көндәш булачак, һәм ул алга барачак - ким дигәндә мәгълүмат битендә.
