Ауди һәм Мерседес-Бенц җитәкчелегендә BMW яңа электр машинасын эшләтеп җибәрергә карар кылды (iX3 турыдан-туры X3-дән алынган) һәм нәтиҗә шундый булды BMW iX , безнең YouTube каналының соңгы каһарманы.
Бавария брендының иң зур 100% электр машинасы белән беренче контакт өчен Диого Тексейра Германиягә китте һәм аны шунда ук иң көчле версиясе - iX xDrive50 белән сынады.
Яңа платформа нигезендә эшләнгән (ул беренче тапкыр чыккан), бу xDrive50 версиясендә iX барлыгы 385 кВт (523 ат көче) һәм 765 Нм ике двигательдән алынган, берсе фронтта 200 кВт (272 ат көче) һәм 352 Нм һәм артта 250 кВт (340 ат көче) һәм 400 Нм, саннар 4,6 сәгатьтә 0-100 км / сә үтәргә мөмкинлек бирә һәм максималь тизлекнең 200 км / сәгатенә җитә.
Тиз йөкләү һәм йөкләү
Бу югары версиядә (ким дигәндә iX xDrive M60 килгәнче), BMW iX үзен 105 кВт сәгатькә кадәр батарея белән тәкъдим итә, ул 200 кВтка кадәр тулыландырыла ала, идарә итә, ультра-тиз зарядлагычта. , 31-35 минут арасында батареяның 80% торгызырга.
11 кВтлы Wallbox'та тулыландыру 8 сәгатьтән 11 сәгатькә кадәр бара. Диого видео буенча безгә әйткәнчә, куллану iX-ның көчле ноктасы түгеллеген исәпкә алганда, боларның барысы да мөһимрәк. Бу беренче контактта уртача 25 кВт / 100 км якын иде, шуңа күрә игълан ителгән 630 км автономиягә ирешү авыр кебек тоела.
2022 елга планлаштырылган Португалиягә килү белән, iX аның бәясен iX xDrive40 версиясе сораган 89,150 евродан башларга тиеш, һәм бу iX xDrive50 107,000 евродан башланачак.