Бер атна элек ачылган CUPRA Таваскан яңа брендның беренче 100% электр моделе (һәм MEB платформасы нигезендә эшләнгән) сызыкларын көтеп, Франкфурт автосалонында беренче тапкыр халык алдында чыгыш ясады.
Соңыннан Форментор (аның производствосы киләсе елдан башланырга тиеш), Таваскан CUPRAның икенче бәйсез моделен көтә. Volkswagen Group брендының прототибына тормыш алып, без Тавасканны тәкъдим итүче ике электр моторын табабыз (берсе алгы, икенчесе артта). 306 ат (225 кВт) көч.
6.5-тә 0-100 км / сәг үтәргә сәләтле, Тавасканда 77 кВт егәрлеге булган батарея бар, ул 450 км диапазонын тәкъдим итә, бу инде WLTP циклына туры килә.
Сату рекорды һәм яңа илче
Моннан тыш, Тавасканны презентацияләү өчен сәхнә булганнан тыш Уэйн Гриффитс, CUPRA генераль директоры , "Бу брендның зур потенциалын күрсәтүче тәэсирле концепция", Франкфурт автосалоны шулай ук Volkswagen Group брендының яңа илчесен ачу өчен сайланган сәхнә булды.
Безнең гәҗиткә язылу
Сайланган швед йөртүчесе Маттиас Экстрөм булды һәм CUPRAның электр чабыш стратегиясен алып барачак, шулай ук CUPRA e-Racer контролендә брендының рәсми йөртүчесе булачак. Бу бренд идарә итү төркемен билгеләү һәм эшче көченең 50% арту белән оештыру структурасының консолидацияләнүенә шаһит булганнан соң була.
Уэйн Гриффитс, SEAT сату вице-президенты һәм CUPRA генераль директорыCUPRA аның ДНКсында мотор спорты бар. Беренче 100% электр чабыш машинасы - CUPRA e-Racer ясауда без пионер булдык. Хәзер, бу модельне үстерү өчен дә, брендның электр конкуренция стратегиясе өчен дә, без бу өлкәдә белешмә булып калыр өчен, Маттиас Экстрөмнең белеме һәм тәҗрибәсе булачак.
Шул ук вакытта, CUPRA рекорд куеп, гыйнвардан августка кадәр 17,100 машина сатты (узган елның шул чоры белән чагыштырганда 71% күбрәк), шулай ук узган айда Барселона ФК белән Каталан клубының автомобиль өчен глобаль партнеры булуы турында килешү игълан иткән. һәм хәрәкәт секторы.