Инде берничә тапкыр искә алына һәм тагын да күбрәк искә алына, хакыйкать шунда, бүгенге көнгә кадәр Ferrari-ның Ferrari 488 GTB-ның көчлерәк һәм радикаль версиясен тәкъдим итәр өчен рәсми ышаныч юк иде. Бүгенге көнгә кадәр.
Соңгы вакыт турында имеш-мимешләрдән соң, Феррари киләсе Женева автосалонында мондый модельнең җибәрелүен раслады. Бу видео тизер белән көтелә, Каваллино Рампанте бренды "Яңа дулкынланулар киләчәк" - португал телендә "Яңа хисләр юлда".
Шулай да, Италия бренды киләчәк модель турында бернинди фактны да ачмый, хәтта 488 нең бу яңа версиясенең исеме дә түгел - бу Чакыру Страделе, Специаль яки ГТО фаразланганча булырмы?
Феррари 488 GTB яхшыртылган аэродинамика һәм 700 ат көче белән
Маранелло җитештерүчесе хәзер чыгарган видео буенча, киләчәк һәм махсус 488 GTB тышкы кыяфәтендәге үзгәрешләрне күрсәтергә тиеш, аэродинамик чишелешләрне оптимальләштерү нәтиҗәсендә - алар тәртиптә аэродинамик эффективлыкны арттырырга тиешләр. 20%.
Шулай ук V8 игезәк турбо үзәк арткы позициядә урнаштырылган булырга тиеш, кайбер имеш-мимешләр 700 ат көченнән артып китә ала - гадәти версиянең 670 ат көченә каршы - һәм ниндидер электр ярдәме белән.
Моннан тыш, "нормаль" дип аталган версия белән чагыштырганда, супер 488 GTB гомуми авырлыкның кимүен күрсәтергә тиеш - гадәти версиядә ул 1370 кг коры.
Stillәм һаман да булырмы?…
Рәсми һәм дөнья презентациясе белән, киләсе Женева автосалонында башланырга тиеш булса да, мартта, Феррари бу 488 GTB "каты" продукциясен саткан диярлек. Берсенә заказ бирергә уйласагыз, тизрәк…