Йомгаклау BMW генераль директоры Харальд Крюгердан килә, ул Рейтер агентлыгы репродукциясендә "без бишенче буынның килүен көтәргә телибез, чөнки ул зуррак табыш китерергә тиеш." Шуңа күрә, без хәзерге дүртенче буынның җитештерү күләмен арттырырга уйламыйбыз ”.
Крюгер сүзләре буенча, чыгымнар ягыннан, BMW-ның дүртенче-бишенче буын электр машиналары арасындагы аерма "икеурынлы санга" җитәргә тиеш. Чөнки, "без ярышта җиңәргә телибез икән, чыгымнар ягыннан сегментта иң көндәш булырга тырышырга тиеш. Otherwiseгыйсә, без массакүләм җитештерү турында беркайчан да уйлый алмыйбыз ”.
Электр мини һәм X3 2019 өчен кала
Шуны онытмаска кирәк: BMW үзенең беренче электр машинасы i3-ны 2013-нче елда ачты, һәм шуннан бирле ул берничә буын батарея, программа тәэминаты һәм электр моторы технологиясен үстерү өстендә эшли.
2019 елга Мюнхен җитештерүчесе беренче 100% электр Mini чыгарырга уйлый, шул ук вакытта ул X3 машинасының электр версиясен җитештерә башлау турында карар кабул итә.
Тормоз тормозы, инвестиция тизләткече
Ләкин, BMW генераль директорының белдерүләренә карамастан, электр хәрәкәтенә карата "нейтраль" керү төре ачыклана, хакыйкать, бу атна башында, ул электр машиналарын тикшерүгә һәм эшкәртүгә инвестицияләр артуын игълан итте. Төгәлрәге, 2025 елга барлыгы 25 электрлаштырылган модельне базарга урнаштыра алу максаты белән барлыгы җиде миллиард евро.
Бу тәкъдимнәрнең яртысы 100% электр булырга тиеш, автономиясе 700 километрга кадәр, шулай ук BMW ачыклады. Алар арасында инде игълан ителгән i4, дүрт ишекле салон, Тесла Model S-ның туры көндәше итеп күрсәтелгән.
Электр хәрәкәте өлкәсендә, Харальд Крюгер BMW-ның Кытайдагы партнеры буларак, Заманча Amperex Technology (CATL) -ны батарейкалар өчен күзәнәкләр җитештерү өчен сайлаганын ачты.
