Бу чын люкс квинтет: Ауди RS3, Мерседес-AMG A45 4 Matic, Volkswagen Golf R һәм Ford Focus RS. Brandәр брендның бу сегментта эшли алган иң яхшысын күрсәтүче биш модель.
Гадел булмаган йөзгә-йөз?
Әйткәнемчә, һәрберсе бу сегментта һәр бренд эшли алган (яки эшләргә әзер ...) иң яхшысын күрсәтә.
Ауди «барлык соуслар» белән уйнарга җыена һәм RS3-ны 2,5 TFSI биш цилиндрлы двигатель белән җиһазландыра, 400 ат көченә китерә ала һәм тарту кватро системасы белән идарә итә (табигый рәвештә). Мерседес-АМГ гомуми көче 381 ат көче булган 2,0 литрлы турбаны эшкәртүгә акча салырга булды (конкрет көче ягыннан иң яхшысы).
Соңгы күренешендә Форд Фокус механик 2,5 литрлы биш цилиндрдан баш тартты һәм 350 ат көче белән заманча 2,3 литрлы Ecoboost двигателе һәм тулы тәгәрмәчле система белән җиһазландырыла башлады. Фольксваген Гольф диапазонының иң радикаль производство версиясе белән чагыштырганда пәйда була, бу квинтетның көчлерәк моделе, ләкин бик хөрмәтле 310 ат көче белән.
Ниһаять, FWD-ның бердәнбер вәкиле (алгы тәгәрмәч), иконик Хонда Civic Type R, бу чагыштыруда күренә торган 2.0 Turbo VTEC двигателе, 320 ат көченә сәләтле двигатель.
Бу кыйммәтләрне исәпкә алып, ачык фаворит бар. Ләкин сюрпризлар бар ...