Мюнхеннан яхшы җил искән ... Бавария бренды яңа M4-ның каты версиясен чыгарырга уйлый. Бу CSL кыскартуның активга кайтуы булырмы?
Бүгенге көндә дә бер үк җөмләдә M һәм CSL кыскартуларын ишеткәч, умыртка сөягебез калкып чыга. Брендның иң афионадалары минем нәрсә турында сөйләгәнемне беләләр. Беркем дә BMW E46 M3 CSLны онытмый - кыскарту Ч. oupé с порт Л. eichtbau, яисә яхшы португал телендә җиңел спорт купе кебек нәрсә - һәм шулай булды ул вакытта M3ның тагын да радикаль версиясе һәм 1400 берәмлек белән чикләнгән.
"Яхшылар" арасында M3 CLS 6 цилиндрлы 3.2 двигательне яктыртты, ул күбрәк мөмкинлеккә һәм көчкә ия булган (литрына 111 ат көченә) ләкин, нигездә, модельнең гомуми авырлыгын киметү өчен тән эшенә кертелгән барлык үзгәрешләр аерылып торды. Алар арасында углерод түбәсен кабул итү иң сокланганы иде. Вакыт өчен яңалык.
Хәзер M дивизионы директоры Фрейдрих Ницке (шундый ук фәлсәфәче белән буталырга ярамый ...) яңа буын BMW M3 һәм BMW M4 техник презентация көннәрендә күрсәтә. бренд яңа CSL версиясен чыгарырга уйлый. Бу искиткеч булыр иде.
Алты цилиндрлы яңа S55 3.0 турбиналы алты цилиндрлы двигательне күз алдыгызга китерегез - ул яңа Mда беренче тапкыр чыгачак һәм стандарт конфигурациядә 430 сәг. 500 сәг. Фрейдрих Ницке әйтүенчә, хәзер бу тигезләмәгә 1400 кг авырлыктагы тигезләмәне өстәгез (яки алыгыз ...).
Хөрмәтле BMW администраторлары, хәзерге вакытта сезнең өстәлдә безнең сайтны укып утырсагыз - без сезнең көн саен белгәнегезчә ... - безнең исемнән хәбәр, һәм RazãoAutomóvel барлык укучылары исеменнән: M3 һәм M4 CSL-ны раслагыз! Көтәрбез, рәхмәт.
Текст: Гильерме Феррейра да Коста