2016-нчы елда дүртенче буын Киа Рио яңадан эшкәртелде. Максат? Көньяк Корея тәкъдименең көндәшлеккә сәләтлелеген тәэмин итегез, бер елдан да аз вакыт эчендә яңа Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Toyota Yaris яки Hyundai i20 килгән сегментта.
Эстетик бүлектә үзгәрешләр акыллы, төп моментлар - яңа тормоз "юлбарыс борыны" (таррак), яңа томан яктырткычлары белән яңа алгы бампер, шулай ук яңа LED фаралар.
Эчтә, аның тышкы кыяфәтенә карата үзгәрешләр дә акыллы иде. Шулай итеп, яңа материалларга өстәп, зур яңалыклар - информацион система өчен 8 "экран һәм инструмент панелендәге 4.2" экран.
Технология арта
8 "экраны белән бәйләнгән яңа UVO Connect" Фаза II "информацион-күңел ачу системасы килә, ул Көньяк Корея ярдәменең үзара бәйләнешен һәм бәйләнешен яхшырту максатын куя.
Безнең гәҗиткә язылу
Шулай ук тоташу өлкәсендә яңа Kia Rio Bluetooth һәм "мәҗбүри" Android Auto һәм Apple Car Play бар, бу очракта чыбыксыз парлашырга мөмкин.
Куркынычсызлык өлкәсендә Риода "Арткы юл", "Арткы бәрелештән саклану ярдәмчесе", "Автомобильнең китүе турында хәбәр итү" һәм "Сукыр таплар бәрелешеннән саклану ярдәмчесе" кебек системалар бар.
Автоном тормоз белән фронтка каршы фронт ярдәмчесе велосипедчыларны һәм җәяүлеләрне ачыклый ала, һәм интеллектуаль круиз контроле дә бар.
Электрлаштыру - иң зур яңалык
Эстетик яктан аз үзгәрсә, механика ягыннан да андый хәл булмаган, Киа Рио белән бензин белән эшләнгән җиңел гибрид механиканы кулланган брендның беренче моделе булды.
EcoDynamics + дип аталган бу двигатель 1,0 T-GDi белән 48 V электр системасын берләштерә. Киа сүзләре буенча, бу двигатель Kia двигательләре белән чагыштырганда CO2 чыгаруны 8,1% белән 10,7% ка киметте. .
Көчкә килгәндә, бездә ике дәрәҗә бар: 100 ат көче һәм 120 ат көче (алдагы механиклар күрсәткән бер үк кыйммәтләр). Ләкин, 120 ат көче вариантында, момент 16% югарырак, хәзер 200 Нмга җитә.
Киа диапазонында җиңел гибрид бензин технологиясе белән беррәттән, яңартылган Рио шулай ук Көньяк Корея бренды өчен Hyundai i20 кулланган алты тизлекле интеллектуаль тапшыру (iMT) дебюты.
Iaиңел-гибрид вариантка өстәп, Киа Риода тагын ике двигатель булачак: 1,0 T-GDi 100 ат көче белән, хәзер алты тизлектәге кулланма яки җиде тизлектәге икеләтүче автомат һәм 1,2 л 84 белән. hp
2020 елның өченче кварталында чыгарылырга планлаштырылган, яңартылган Киа Рио Португалиядә күпме торачагы яки безнең базарда кайчан булачагы әлегә билгеле түгел.
Razão Automóvel командасы COVID-19 шартлау вакытында тәүлегенә 24 сәгать онлайн режимда дәвам итәчәк. Сәламәтлек саклау Генераль дирекциясе тәкъдимнәрен үтәгез, кирәксез сәяхәтләрдән сакланыгыз. Бергәләп без бу авыр этапны җиңә алырбыз.