Бары тик 7мин13 Auto Motor und Sport белән үлчәнгән вакыт иде Тесла моделе S 'Plaid' Алар Нюрбургрингта сынап карыйлар, моңа кадәр үлчәнгән вакытка караганда 10 гаҗәп.
Без ассызыкларга тиеш, бу рәсми булмаган чор, немец басмасы кул хронометры белән үлчәнгән, ләкин сез бу махсус модель S 'Plaid' спектаклендә җитештерүчәнлек һәм сыйдырышлык җитми дигән конкрет фикердә була аласыз.
Прототиплар соңгы тапкыр күргәннән бирле бик озын юл үтте. Аэродинамикага игътибар итегез: яңа арткы дифузер, ачык арткы короле һәм алгы бампер бөтенләй башка. Акыллы тәгәрмәчләр артындагы һава вентиляцияләрендә дә бернәрсә дә юк.
Безнең гәҗиткә язылу
Порше шулай ук ышандырылмады. Ул Тайкан электры белән "яшел тәмугта" түгел, ә Панамераның каты прототибы белән ("Арыслан"), имеш-мимешләр буенча, 750 ат көче (җылылык двигателе) җитештерә һәм авырлыгы 250 кг кимрәк. Сез нинди вакыт турында сөйләшәсез? 7мин11с!
Электр сугышыннан тыш, көрәш бүгенге көндә иң "начар ишәк" салоны исеме өчен.
"Салкын старт" турында. Дүшәмбедән җомгага кадәр Razão Automóvel, иртәнге 8:30 да "Салкын старт" бар. Сез кофе эчкәндә яки көнне башларга батырлык җыйганда, кызыклы фактлар, тарихи фактлар һәм автомобиль дөньясындагы видеолар белән яңартып торыгыз. Барысы да 200 сүздән азрак.