Бу Форд Фокус RS өчен ахыр - овал бренды киләсе 6 апрельдә "мега люч" җитештерүнең бетүен игълан итте. Махсус саубуллашу басмасына нигез салыр өчен җитәрлек сәбәп юк.
Кызганычка каршы, бу Ford Focus RS Heritage Edition - аның исеме - 50 берәмлек һәм Бөекбритания белән генә чикләнәчәк. Кызганычка каршы, мин әйтәм, чөнки бу косметик детальләр белән бүтән махсус басма түгел.
күбрәк көч
Иң зур күренеш - Маунтунның FPM375 комплектын интеграцияләү, бу исемнән күренгәнчә, көчен 375 ат көченә, моменты 510 Нмга кадәр күтәрә - Гадәттәге Фокус RS белән чагыштырганда, 25 ат көче һәм 40 Нм күбрәк - яңа кабул итү системасы, турбо әйләнешенең яхшыртылган клапаны һәм ECU программалаштыру ярдәмендә.
Quaife үз-үзен бикләү дифференциалы һәм хәтта Drift режимы теркәлгән шассига бернинди үзгәрешләр дә кертелмәде.
уникаль кыяфәт
Моннан тыш, Ford Focus RS Heritage Edition тышкы кыяфәте белән аерылып тора. Барлык 50 берәмлек - уң кул йөртүче белән соңгысы җитештереләчәк - махсус мәгънәгә ия булган "Tief Orange" (кызгылт сары) тоны белән киләчәк. Бу брендта RS кыскартуы белән шөгыльләнүчеләргә хөрмәт кенә түгел, ул Эскорт Мексика кебек машиналарга да кагыла, ул вакытта охшаш тон бик популяр иде.Тере кызгылт сары төскә өстәп, тормоз калиперлары соры төстә, һәм кара тәгәрмәчле кара тәгәрмәчләр - көзгедә һәм арткы корабльдә шул ук төс.
Эчтә, өлешчә күн белән капланган Рекаро урыннары аерылып тора һәм җылытылган руль белән җиһазландырылган, арткы төсле тәрәзәләр, кояшка каршы, тизлек чикләүчесе белән круиз контроле.
Энди Баррат, Форд Бөекбритания президенты һәм башкаручы директорыRS Форд өчен бик мөһим һәм бөтен дөнья буенча таныла, ләкин ул Бөек Британиядәге Форд җанатарларының йөрәгендә аерым урын алып тора. Бу соңгы модель иң яхшы RS булып тора һәм аның 50 еллыгына якынлашканда лаеклы бүләк.
Яңа Фокус RS булырмы?
Автокар әйтүенчә, шунда ук җавап әйе, һәм бу инде яңа буын нигезе булган Ford Performance тарафыннан эшләнә. Ләкин көтү озын булыр - 2019 яки 2020 елга кадәр көтелмәгән.