70 ел күтәрелеш-төшү бар, шул вакыт эчендә Лотос машиналары ул көндәшлек китергән даннан алып, компанияне бер төрле хәлдә калырга мәҗбүр иткән финанс кыенлыкларына кадәр иң аерылып торган чорларны белә иде. Акча җитмәү аркасында ишекләрне ябу куркынычы астында.
Ләкин, өч еллык финанс реструктуризациясеннән соң, Люксембург Жан-Марк Галес сәхнәсенә килеп җитү белән, 2014-нче елда (ул 2018-нче елның июнендә эштән китте), нәтиҗәдә 2017-нче елда табышка кире кайту белән, Лотус 70 яшькә җитә. элеккегә караганда яхшырак формада. Хәзерге вакытта Гетель брендыннан иң популяр ике модельне күрсәткән видео белән дөрес билгеләнгән: Exige һәм Evora 410 Sport.
Ике компания хезмәткәре җитәкчелегендә, ике спорт машинасы үзләрен җитештерү трассасы идәненә 70 номерын язарга һәм шиннар резинасын куллануга багышладылар.
Лотос машиналары турында игъланБу шатлыклы һәм хөрмәтсез бәйрәм, аның нигез салучысы Колин Чапманның генийын яктырту дәвам итә. 1948-нче елда Чапман үзенең беренче конкурс машинасын Лондонның кечкенә гаражында ясады, спектакль эволюциясе теориясенә ияреп. Ул 1952-нче елда Lotus Engineering компаниясенә нигез салды, шуннан башлап компания юлда да, конкуренция машиналарында да инженерлык инновацияләрен туктатмады. Автомобиль дизайнының табигатен һәм максатын үзгәртеп, Чапман яңа фикер йөртү рәвешенең алгы сафында иде, аның концепцияләре 70 ел элек булган кебек актуаль иде.
борчулы үткән
Хәзерге вакытта ул үзен тапкан партия атмосферасына карамастан, 70 ел җиңел булмаган. Финанс кыенлыклары аркасында ул хәтта 1986-нчы елда General Motors тарафыннан "йотылды".
Ләкин, Америка җитәкчелеге озак сакланмас иде, һәм җиде елдан соң, 1993 елда, Лотус A.C.B.N.га сатылыр иде. Люксембург холдингы С.А. Италия Романо Артиоли белән идарә итү, ул вакытта Бугатти Автомобили СпА булган, һәм ул шулай ук Lotus Elise җибәрү өчен төп җаваплы булачак.
Ләкин, компаниянең финанс кыенлыкларын ассызыклау, кулларның яңа үзгәрүенә китерде, Lotus сату белән, 1996-нчы елда Малайзия Протонына. Соңгы елларда башкарылган финанс реструктуризация планыннан соң, 2017-нче елда кечкенә Британия спорт машиналарын җитештерүче Volvo хуҗаларына, Кытай Geely компаниясенә сатуны сайладылар.
Гелиның керүе (һәм стратегиясе)
Күптән түгел булса да, Кытай автомобиль төркеменә керү Лотус Машиналары өчен мөһим кислород шары булып эшләргә вәгъдә бирә. Шунда ук, чөнки Гели Готель брендына 1,5 миллиард фунт, 1,6 миллиард евродан артык инвестиция салырга әзерлеген игълан итте, Лотосны дөнья спорт машиналары җитештерүчеләре арасында зур уенчыларның берсе итәр өчен.
Британия Автокары әйтүенчә, стратегиянең бер өлеше - Гелиның Лотустагы акцияләренең хәзерге 51% тан артуы. Ләкин нәрсәдер Малайзия партнеры Этика Автомобильсеннән акцияләр сатып алу аша гына мөмкин булачак.
Шул ук вакытта, Geely Гетелда, Лотус штаб-квартирасында яңа дизайн һәм инновацион үзәк төзергә, шулай ук тагын 200 инженерны эшкә алырга уйлый. Шуннан соң Лотос сатулары үсә башлагач, Кытай группасы Мидлендста төзергә рөхсәт иткән яңа заводка ярдәм күрсәтә алачак.
Geely Кытайда яңа завод төзелешен таныганга, Лотус машиналарын Көнчыгыш базарларына сатуга булышлык итүгә килгәндә, Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd председателе Ли Шуфу хезмәтне саклап калуны киметә. бренд, Британия туфрагында.
Ли Шуфу, Чжэцзян Гели Холдинг Групп ООО РәисеЛондон такси компаниясендә эшләгәннәребезне дәвам итәрбез: Британия инженериясе, Британия дизайны, Британия җитештерүе. Без 50 еллык тәҗрибәне Кытайга күчерү өчен бернинди сәбәп күрмибез; аларга [Lotus Cars] Британиядә иң яхшысын эшләсеннәр.
Лотусны глобаль люкс бренды итү һәм ... көндәш Porsche?
Британия бренды өчен билгеләнгән максатларга килгәндә, бизнесмен Блумберг мәгълүмат агентлыгына белдерүендә "Lotus Cars-ны глобаль люкс бренды итеп куярга тулысынча бурыч" - бренд позициясе мәгънәсендә люкс, турыдан-туры характеристика түгел. аларның модельләре, классификация төре белән бәйле, без таба алабыз, мәсәлән, Феррарида. Немец Поршега көндәш итеп "атылырга" дигән имеш-мимешләр белән.
Яңа продуктларга килгәндә, иң бәхәслесе - 2020-нче елда презентацияләнергә планлаштырылган, ул күпчелек технологияләрен Volvoдан мирас итеп алачак. Күрәсең, бу күрелмәгән Лотос башта Кытайда гына сатылачак.
Энтузиастларны тагын да кызыксындырган спорт рекламасы - Евора өстендә урнашкан, бүгенге көндә Lotus Esprit. , Әм, әлбәттә, 1996-нчы елда старт алган Элизаның варисы, һәм бәядә дә, эштә дә аның позициясен арттырырга тиеш.
© PCauto
ЯШUBЛӘРДӘ БАРЫГЫЗ Безнең каналга язылу