1980-нче елда митинг квалификациясен истә тотып туган Renault 5 Turbo Франция брендының иң эмблематик модельләренең берсе.
Бәлки шуңа күрә дизайнер Хызыл Сәлим хәзерге Renault Clio RS Line алып, варисның нинди булачагын күз алдына китерергә булды.
Әлбәттә, оригиналь модельнең "квадрат" күренеше бу тәрҗемәдә юкка чыкты, ләкин хакыйкать шунда, беренче карашка, аның Clio RS Line булуын күрү дә җиңел түгел.
Бу "Renault 5 Turbo" күренеше
Фронтта без яңа бампер, яңа капот, фаралар һәм Renault 5 Turbo билгесенә әверелгән типик ярдәмче фаралар табабыз.
Безнең гәҗиткә язылу
Фронттан карасак, Renault Clio RS Line-ны ачыклау кыен, алгы өлеше Clio-ның беренче буынының митинг версияләрен хәтерләтә, танылган Renault 5 Turbo белән чагыштырганда.
Ver esta publicação no Instagram
Якларда, Renault 5 Turbo өчен илһам тагын да күбрәк "сикерә", аеруча зур арткы тәгәрмәч аркаларын берләштергән ишекләр артындагы зур һава керүне исәпкә алсак (һәм арткы ишекләр урынын алсак); ).
Ниһаять, артта Renault 5 Turbo һәм Clio RS Line стилизациясе иң яхшы "кияүгә чыккан" кебек. Фаралар Клионы ачыкларга мөмкинлек бирә, ләкин аның янындагы ике һава вентиляциясе 5 Турбоның "ДНКсына" хыянәт итә.
Ver esta publicação no Instagram
Анда шулай ук зур арткы канат, бамперлар һәм парлы торбалар юк.
Renault Clio RS киләчәге (Renault 5 Turbo-ның рухи варисы) аеруча якты күренмәгән вакытта (аның урынын Zoe RS били ала дигән имеш-мимешләр бар), безгә бу турыда нәрсә уйлаганыгызны әйтегез. күнегүләр стиле һәм аның тормышка ашуын күрәсегез килсә.
Razão Automóvel командасы COVID-19 шартлау вакытында тәүлегенә 24 сәгать онлайн режимда дәвам итәчәк. Сәламәтлек саклау Генераль дирекциясе тәкъдимнәрен үтәгез, кирәксез сәяхәтләрдән сакланыгыз. Бергәләп без бу авыр этапны җиңә алырбыз.