Мазда күтәрелеше дәвам итә. Newәр яңа буын модельләр белән, Хиросима шәһәрендә урнашкан Япон брендының позициясе көннән-көн ачыклана.
Органик дизайнга тугрылык, материалларның сыйфаты һәм машина йөртүченең күзаллавы - автомобиль сәнәгате барысын да диярлек автоном йөртүгә юнәлткән вакытта - кулланучыларның Mazda-ны брендлар премиясенә генералистик брендларга якынрак кабул итүенә ярдәм итте. .
BestCarWeb.jp тараткан имеш-мимешләр буенча, премиум бренды буларак Mazda-ның соңгы адымнарының берсе яңа буын Mazda CX-5 белән килергә мөмкин.
Mazda CX-5. Everәрвакыттагыча күбрәк премия
BestCarWeb.jpдагы хезмәттәшләребез әйтүенчә, киләсе Mazda CX-5 брендның яңа арткы тәгәрмәч платформасын кулланачак.Mazda модельләренең яңартылган диапазоны өчен нигез булып хезмәт итәчәк яңа, яңа эшләнгән платформа. Башта расланган Mazda6, ә хәзер яңа Mazda CX-5.
Бу бернинди платформа гына түгел. Бу алты цилиндрга кадәр двигательләр кабул итә алган арткы тәгәрмәчле модельләр өчен нульдән эшләнгән платформа. Мазда җитәкчелегендә кыюлык таләп иткән ике технологик юнәлеш.
Бөтен тармак үз модельләренең механик компонентын киметүгә омтылган вакытта, Mazda яну двигательләренең технологик дөреслеген яклауны дәвам итә. Электрлаштыруны бәяләп тормыйча, Mazda бу технологиягә ышануны дәвам итә һәм аны үстерә - Skyactiv-X двигательләре һәм яңа Wankel двигательләре моның дәлиле.
Без атмосфера һәм дизель двигательләре турында сөйләшәбез, алты цилиндрлы, 3.0 һәм 3,3 литр сыйдырышлык.
Безнең гәҗиткә язылу
Mazda CX-5 диапазоны үсә ала
Германия премиум брендлары кебек, Mazda да CX-5не ике тәндә ала алачак, яңа Mazda CX-50 өчен урын булдырачак. Киләчәк Mazda CX-5ның спортчыл, динамик версиясе.
Шулай да, бу яңа модельләрне көтү озак булыр. 2022 елга кадәр без яңа Mazda CX-5 һәм CX-50ны күрмибез. Бер нәрсә билгеле: төрле каршылыкларга карамастан, Mazda үзенең 100 еллыгын бәйрәм иткәндә, бренд элеккегә караганда күбрәк игътибарлы булып күренә.