i20 N һәм i30 N. Hyundai кайнар люк дуэтын хәзер броньларга мөмкин

Anonim

Hyundai үзенең ике кайнар люкасын, яңа һәм моңарчы күрелмәгән i20 N һәм яңартылган i30 N сатуны алдан сатуга кереште, һәм аларны онлайн режимда броньларга мөмкин - i20 N бронь битенә һәм i30 бронь битенә сылтамалар буенча. Н.

Старт бәяләре (финанслау кампаниясе белән) i20 N өчен 99 29,990, i30 N өчен, 8 43,850 башлана. . Әгәр дә алар брендны финанслауны сайламасалар, бәяләр тиешенчә 32 005 евро һәм 47 355 евро булачак.

Моннан тыш, беренче 10 бронь эксклюзив тәкъдимнәр ала. I20 N очракта, Hyundai Bruno Magalhães 'i20 WRC, Hyundai Team Португалия йөртүчесе белән бергә йөртү тәҗрибәсен тәкъдим итә, ә i30 N очракта Hyundai ябык схема тәкъдим итәчәк.

Hyundai i20 N.
Hyundai i20 N.

i20 N, яңа өстәмә

THE Hyundai i20 N. Көньяк Корея брендының N галәменә соңгы өстәмә. Ул уңышлы i30 N эзеннән бара һәм Ford Fiesta ST эскәмиясе өчен көндәш булачак, шулай ук Volkswagen Polo GTI - яңартылырга тиешле кайнар люк.

I20 N-ны мотивацияләү - дүрт цилиндрлы 1,6 л, турбочаргыч белән, 204 ат көченә һәм 275 Нм җиткерә ала. / с 6.7-ләргә җитә һәм иң югары тизлекне 230 км / сәг.

Саннардан күбрәк, аларның тәртибе һәм машина йөртү тәҗрибәсе иң зур өметләр тудыра, чөнки алар i30 N күргәннәр дәрәҗәсендә булса, без бу кайнар люкта Fiesta ST сылтамасына иң җитди һөҗүм ясый алабыз. төркемдә, кызганычка каршы, азрак.

Hyundai i20 N.

i30 N, яңарту икеләтә кыскыч тизлек тартмасы китерә

Бу беренче N иде һәм беренче скептикизмнан соң Hyundai i30 N. ул үзен куйды, саннар аркасында түгел - көчлерәк һәм тизрәк кайнар люкалар бар - ләкин көче һәм динамикасы аркасында. Массакүләм мәгълүмат чараларыннан иң яхшы рецензияләр - Razão Automóvel тәэсир итмәгән - коммерция уңышлары нигезендә булырга тиеш: 2017-нче елда эшли башлаганнан бирле Европада 28000 берәмлек сатылган.

Hyundai i30 N.

I30 N хәзер яңартылды - i30 яңарышын чагылдырды - һәм аның белән бераз көч күтәрелде (275 ат көченнән 280 ат көченә кадәр), ләкин иң зур яңалык - яңа сигез тизлектәге икеләтеп җибәрү өстәмәсе. Бу Veloster N. белән АКШ дебютыннан соң, бу тапшыру белән җиһазландырылган Европада беренче N, ләкин алты тизлектәге кул белән тапшыру әле дә бар.

280 ат көче 2.0 T-GDI башкару пакеты белән 0-100 км / сәг (5.2s) белән иң югары тизлек 250 км / сәг.

Күбрәк укы