2007-нче елда эшли башлаганнан бирле 760,000 данә җитештерелгән Peugeot иң күп сатучы тарихында яңа бүлек ача. яңартылды Peugeot 308 , узган айда кертелгән, премиум позициясен эзләүдә тагын бер адымны күрсәтә.
Яңа буынның яңа технологияләр җыелмасы ашамы - аларның кайберләре күптән түгел яңа Peugeot 3008 һәм 5008 ачылды - яисә тагын да ачыграк стилистик имза аша, Peugeot C сегментында үз тәкъдимен көчәйтә. Без Зальцбургта, Австриядә. , Франция моделенең беренче динамик сынаулары өчен.
Франциянең Сочок заводында җитештерелгән һәм сентябрьдә Португалия базарына чыгарылырга планлаштырылган яңа Peugeot 308 бренды буенча сегментта моңа кадәр булмаган двигательләр спектрын тәкъдим итә. Бу диапазонга 2,0 литрлы, 180 ат көче булган BlueHDi дизель двигателе керә, яңа сигез тизлектәге автоматик тапшыру һәм яңа блок. Зәңгәр HDi 1,5 литр һәм 130 ат көче , таләпчән Euro 6c стандартын һәм яңа WLTP һәм RDE циклларын көтә.
Португалия өчен бәяләр
Peugeot 308 1,2 Puretech 110 ат көчле двигатель белән керү дәрәҗәсендә булачак 000 23 000 . Дизель тәкъдиме башлана , 7 25,740 , 100hp 1.6 BlueHDI двигателе белән дә керү дәрәҗәсендә. Яңа 1,5 литрлы Зәңгәр HDi өчен расланган бәяләр әлегә юк. 308 Gti өчен кулланылачак € 41 050 , 270 ат көчендәге 1,6 THP двигателе һәм алты тизлектәге кул тизлеге белән җиһазландырылган. Машина һәм вагон өчен тулы бәяләр исемлегенә мөрәҗәгать итегез.
