A3 Sportback'тан соң, Ауди яңа A3 Sedan чыгарды

Anonim

Берничә айдан соң яңа A3 Sportback белән танышканнан соң (без аны сынап карый алдык), хәзер икенче буын белән танышырга вакыт. Ауди А3 Седан - бу CLA яки 2 Серия Гран Купе көндәше түгел, ләкин Ауди аны әзерли.

Эстетик яктан һәм, A3 Sportback кебек, A3 Sedan эволюциягә караганда алдагыга караганда революциягә караганда күбрәк акча куя.

Ensionsлчәмнәре буенча, Ауди А3 Седан алдагысыннан 4 см озынрак (барлыгы 4,50 м), 2 см киңрәк (1,82 м) һәм биеклеге 1 см (1,43 м). 425 литр тәкъдим итүче магистраль сыйдырышлыгы кебек тәгәрмәч базы элеккечә калды.

Ауди А3 Седан

Технология җитми

Технологик яктан яңа Ауди А3 Седан эволюциясе алдагысы белән чагыштырганда ачык, соңгысы яңа модульле информацион платформа (MIB3) белән җиһазландырылган.

Безнең гәҗиткә язылу

Алдагысы белән очрашты, MIB3 10 тапкыр көчлерәк һәм аның кулдан язуны тану, тавыш кушуы, алдынгы тоташу һәм реаль вакыттагы навигация функцияләре, һәм машинаны инфраструктурага тоташтыру мөмкинлеге бар (танылган Car-to-X).

Ауди А3 Седан

Эчтә, без Ауди Виртуаль Кокпит һәм 10.1 "үзәк экран булганда 10,25" санлы инструмент панелен яки, өстәмә рәвештә, 12.3 "табабыз.

Ауди А3 Седан двигательләре

Киләчәктә, ул инде билгеле Sportback белән бер үк двигатель куллана, яңа Ауди А3 Седан белән ул өч двигатель белән генә булачак: ике бензин һәм бер дизель.

Бензин тәкъдиме Ауди телендә 1,5 TFSI - 35 TFSI нигезендә - 150 ат көче белән, алты тизлектә кул белән тапшыру һәм уртача куллану 4,7-5,0 л / 100 км һәм CO2 чыгару 108-114 г / км - кыйммәтләр үзгәрү. Зуррак тәгәрмәчләр сайлау кебек төрле конфигурацияләр белән аклана.

Ауди А3 Седан
2.0 TDI белән җиһазландырылган вариантта тарту коэффициенты алдагы буынга караганда 0,25, 0,04 азрак.

Калган бензин варианты бер үк двигательгә нигезләнгән, шул ук көч кыйммәте белән, ләкин җиде тизлектәге S троник икеле-клачлы автомат тапшыру һәм 48 В йомшак гибрид системасы белән җиһазландырылган, алар тизрәк 50 Нмга кадәр җиткерә ала.

Бу двигатель белән җиһазландырылганда, A3 Sedan 4,7-4,9 л / 100 км ягулык куллануны һәм 107-113 г / км CO2 чыгаруны рекламалый.

Ауди А3 Седан
Техник сайлау рычагы хәзер смена-чыбык , яисә аның тизлек сандыгы белән механик бәйләнеше юк.

Ниһаять, Дизель тәкъдиме 150 ат көчендәге 2.0 TDI нигезендә. Бу җиде тизлектәге S троник икеләтүче автомат тапшыру белән берләшә һәм 3,6-3,9 л / 100 км ягулык куллануны һәм 96-101 г / км CO2 чыгаруны игълан итә.

Кайчан килеп җитә һәм күпме торачак?

Ауди сүзләре буенча, А3 Седанын алдан сату Германиядә һәм башка Европа базарларында апрель аенда башлана. Беренче агрегатларны җибәрү җәйгә планлаштырылган.

Ауди А3 Седан

Хәзерге вакытта Португалия өчен яңа Audi A3 Sedan бәяләре игълан ителмәгән, ләкин Германия бренды эчке базар, немец бәяләрен ачудан оялмаган. Анда, 35 TFSI варианты 29,800 евродан башлана, бензин двигателе белән керү дәрәҗәсе 27,700 евродан көтелә - бу бәяләрне Португалиядә көтмәгез ...

Razão Automóvel командасы COVID-19 шартлау вакытында тәүлегенә 24 сәгать онлайн режимда дәвам итәчәк. Сәламәтлек саклау Генераль дирекциясе тәкъдимнәрен үтәгез, кирәксез сәяхәтләрдән сакланыгыз. Бергәләп без бу авыр этапны җиңә алырбыз.

Күбрәк укы