Әгәр дә без Volkswagen Polo буыннарын кертсәк, ул бөтен дөнья буенча 16 миллион данә сатты. Шуңа күрә, бик зур җаваплылык белән, Фольксваген директорлар советы председателе Герберт Дис Берлинда полосаның алтынчы буынын бүләк итте.
Стилистик яктан, күзәтү сүзе революция түгел, эволюция иде. Фронт брендның соңгы тенденцияләренә иярә, нечкә фаралар һәм хром детальләре белән тормоз белән сыекрак интеграция. Флангларда тагын да ачыграк җилкә һәм ачыкрак бил сызыгы аерылып тора. Theәм тылда без трапезоидаль дизайн оптикасын күбрәк табабыз. Ләкин иң мөһиме, яңа Поло пропорцияләре белән аерылып тора, алар яңа үлчәмнәр җыелмасы аркасында (киңрәк һәм бераз түбәнрәк) югарыдагы сегментка якынлашалар.
Volkswagen-ның MQB A0 платформасы җимеше - яңа SEAT Ibiza дебюты - һәм хәзер биш ишек белән генә тәкъдим ителә, Поло һәр яктан диярлек үскән дип әйтеп була. Озынлыгы 4053 мм, киңлеге 1 751 мм, биеклеге 1446 мм һәм тәгәрмәч базында 2564 мм. Автомобильнең гомуми үлчәмнәренең артуы аркасында, багаж сыйдырышлыгы кебек, машина йөртүче һәм пассажирлар өчен урын сизелерлек яхшыра - 280 дән 351 литрга кадәр.
Кабинада без технологик компендиум табабыз, ул элек Гольф һәм Пассатка гына керә иде. Моннан тыш, яңа Polo яңа буын Актив Инфо Дисплейның дебюты өчен җаваплы, 100% санлы инструмент панели - сегментта моңарчы күрелмәгән, Volkswagen. Ян ягында, үзәк консолда без навигация һәм күңел ачу үзенчәлекләрен туплаган сенсорлы экран табабыз, 6.5 - 8.0 дюйм арасында.
Ярдәм һәм куркынычсызлык системаларына килгәндә, Актив круиз контроле (DSG тизлек тартмасы белән Stop & Go белән версияләр белән), Арткы Трафик Сигнализациясе һәм Парк Ярдәме белән Сукыр тапларны табу мөмкинлеге бар.
Поло блок белән җиһазландырылачак 1.0 MPI , 65 һәм 75 ат белән ,. 1.0 TSI , 95 һәм 115 ат көче белән, яңа 1.5 TSI 150 ат көче белән (һәм цилиндрны деактивацияләү системасы) ,. 1.6 TDI 80 һәм 95 ат көченә һәм беренче тапкыр 1.0 TGI (табигый газ), 90 ат көче белән.
Theгарыда без Поло GTI . Фольксваген вакытны әрәм итмәде һәм Полоның иң көчле һәм спорт версиясе бу яңа буынны эшләтеп җибәргәндә булачак. Polo GTI куллана башлый 200 ат көче белән 2.0 TSI , 6,7 секунд эчендә 0-100 км / сәг тизләнешкә мөмкинлек бирәчәк.
Volkswagen Polo-ның яңа буыны Европа базарына быел килә, һәм сентябрь аенда Франкфурт автосалонында булырга тиеш.