Кил, кара һәм җиң. CUPRA-ның югары җитәкчелеге өчен, бу гыйбарә Испания бренды тормышының беренче өч елы турында кыскача мәгълүмат булырга мөмкин. 2018-нче елда туган CUPRA көтелгәннән артты.
Razão Automóvelның CUPRA продукт маркетинг директоры Карлос Галиндо белән Испания брендының өченче еллыгы уңаеннан канәгатьләнү рухы күренде. “CUPRA юлы гадәттән тыш булды. Узган ел, барлык чикләүләргә карамастан, без Европада 11% үскән бердәнбер бренд идек ".
Карлос Галиндоны аеруча горурландырган нәтиҗә, саннар өчен генә түгел, ә аңа ирешү ысулы өчен: “CUPRA искиткеч мотивация һәм ныклык күрсәтте. Пандемия проблемалары белән бер үк вакытта, 2020-нче елда без беренче 100% CUPRA моделен, Форменторны эшләтеп җибәрдек. Бу безнең барыбыз да көткән мизгел иде ”.
CUPRA ДНКсы
Карлос Галиндоның CUPRAга ашкынуы безне гаҗәпләндерергә тиеш түгел. Бу дәртнең яхшы сәбәбе бар: Карлос Галиндо CUPRAның тууын күрде. Ул баштан ук проект өчен җаваплы кешеләрнең берсе: "Без яңа машина брендын тууда актив катнаша алмыйбыз", - диде ул безгә.
CUPRA алдыннан Карлос Галиндо SEATка багышланды, анда ул Леон һәм Леон CUPRA үсеш программасы өчен җаваплы кешеләрнең берсе иде. Нәкъ менә бу ике бренд турындагы трансверсаль белем аны яңа бренд юнәлешен билгеләргә булышу өчен CUPRA генераль директоры Уэйн Гриффитсның "радарына" урнаштырды.
Карлос Галиндо, CUPRA продукт маркетинг директорыCUPRA аның ДНКсын бик яхшы билгеләгән. Бу машина йөртергә яратучылар һәм нәфислекне теләүчеләр өчен эшләнгән бренд. Бу хәбәр бик ачык.
CUPRA кебек брендын җибәрү, анда машина йөртү ләззәте төп баганаларның берсе, кулланучылар бу якка азрак әһәмият биргән кебек тоелган вакытта, ләкин Галинто "мөмкинлек" сүзен өстен күрә: “Безнең клиентлар CUPRA брендын бик яхшы аңлаттылар. Нәтиҗәсе алда. "
CUPRAдан без нәрсә көтә алабыз
Бу котылгысыз иде. CUPRA продукт маркетинг директоры буларак, без Карлос Галиндодан CUPRA Ibiza көтүне дәвам итәргә кирәкме-юкмы дип сорадык. .Авап энигматик рәвештә килде, ләкин эчкерсез елмаю белән: "CUPRAдан сез көтмәгәндә көтә аласыз". CUPRA Ibiza булмаячагына ышандыра торган җавап, ләкин шулай да без Карлос Галиндо белән килешергә тиеш.
Кемдер көтә иде CUPRA Форментор VZ5 ? Биш цилиндрлы турбо двигателе һәм 390 ат көче булган “супер машина”. Мөгаен, беркем дә юк.
Калганнары өчен, CUPRA түрәләре кая барырга теләгәннәрен яхшы беләләр. "CUPRA Туган безнең беренче 100% электр булачак", тиздән CUPRA Леонның электрлаштырылган версияләренә һәм аның "кардәшләре" конкурсына кушылачак модель: асфальт схемалар өчен CUPRA e-Racer, һәм CUPRA Extreme E җир схемалары өчен. . "Конкурс CUPRA ДНКсында һәрвакыт булды һәм дәвам итәчәк", - дип искә төшерде менеджер.
2024-нче елда тагын 100% электр моделе кушылачак гаилә: CUPRA Таваскан, 306 ат көче булган спорт машинасы һәм 500 км артык автономия. Калганнары өчен, CUPRA көн тәртибен тулысынча үтәде: бу SEATны киңәйтү түгел, ул моннан күбрәк. Киләсе берничә ел эчендә CUPRA планнарына килгәндә, Галиндо без белгән гыйбарәне кабатлады: "CUPRAдан сез көтмәгәндә көтә аласыз". Шулай итеп.