Электр машиналарының батарейкаларын тәшкил иткән төп чимал арасында литий, кобальт, никель һәм марганец бар. Ләкин, соңгы елларда, бик күп электр машиналарын үстерү һәм базарга чыгару өчен зур басым аркасында, шулкадәр батарея ясау өчен чимал юк дигән реаль куркыныч бар.
Моңа кадәр без яктырткан бер проблема - планетада электр энергиясе өчен кирәкле күләмдә чимал чыгару өчен урнаштырылган куәтебез юк, һәм без аны алыр алдыннан күп еллар кирәк булыр.
Бөтендөнья банкы әйтүенчә, батарейкалар ясау өчен кулланган кайбер материалларга сорау 2050 елга кадәр 11 тапкырга артырга мөмкин, никель, кобальт һәм бакыр белән тәэмин ителеш өзелү 2025 елда фаразлана.
Чималга булган ихтыяҗны йомшарту яки бастыру өчен альтернатива бар. DeepGreen Metals, Канада су асты казу компаниясе, диңгез казуына, төгәлрәге, Тыныч океанны өйрәнүгә альтернатива тәкъдим итә. Ни өчен Тын океан? Чөнки ул, ким дигәндә, билгеле бер өлкәдә, зур концентрация Полиметаль төсләр.
Түгәрәкләр ... нәрсә?
Марганец төймәләре дип аталган полиметаль төсләр - ферроманган оксидлары һәм батарейкалар җитештерү өчен кирәк булган башка металллар. Аларның зурлыгы 1 см белән 10 см арасында үзгәрә - алар кечкенә ташлардан гына күренми - һәм океан төбендә 500 миллиард тонна запаслар булырга мөмкин.
Аларны бөтен океаннарда табарга мөмкин - берничә чыганак бөтен планетада билгеле - һәм алар хәтта күлләрдә дә табылган. Landиргә нигезләнгән руда алудан аермалы буларак, полиметаль төсләр океан төбендә урнашкан, шуңа күрә бораулау эшчәнлеген таләп итмиләр. Күрәсең, бары тик ... аларны җыю гына кирәк.
Нинди өстенлекләр бар?
Miningир казудан аермалы буларак, полиметаль төсләр җыю аның төп өстенлеге булып әйләнә-тирә мохиткә йогынты ясый. Бу DeepGreen Metals тарафыннан бирелгән мөстәкыйль тикшеренү нәтиҗәләре буенча, җир казу һәм полиметаль түгәрәкләр җыю арасындагы экологик йогынты чагыштырган, электр машиналары өчен миллиардлаган батареялар ясау.
Безнең гәҗиткә язылу
Нәтиҗәсе өметле. Тикшеренүләр исәпләвенчә, CO2 чыгару 70% ка кими (хәзерге ысулларны кулланып 1,5 Гт урынына барлыгы 0,4 Гт), 94% азрак һәм җир һәм урман мәйданы 92% азрак; һәм, ниһаять, бу төр эшчәнлектә каты калдыклар юк.
Тикшеренү шулай ук хайваннар дөньясына йогынты ясау җир белән чагыштырганда 93% түбәнрәк булуын әйтә. Ләкин, DeepGreen Metals үзе әйтә, океан төбендә җыю өлкәсендә хайван төрләренең саны чикләнгәнгә карамастан, анда яши алырлык төрләр турында күп нәрсә билгеле түгел, шуңа күрә юк. билгеле. Бу экосистемага реаль йогынты нәрсә икәнен белә. DeepGreen Metals-ның максаты - берничә ел дәвамында океан төбендә озак вакытлы эффектлар турында тирәнрәк өйрәнү.
Герард Баррон, DeepGreen Metals генераль директоры һәм президенты"Кайсы чыганактан гыйффәтле металллар чыгару, билгеләмә буенча, тотрыксыз һәм әйләнә-тирә мохиткә зыян китерә. Без полиметаль түгәрәкләр чишелешнең мөһим өлеше дип саныйбыз. Анда никель, кобальт һәм марганецның зур концентрацияләре бар; бу эффектив батарея. таш өстендә электр. "
Тикшеренүләр күрсәткәнчә, полиметаль түгәрәкләр кулланыла торган материалларның 100% тәшкил итә һәм агулы түгел, ә җирдән алынган минераллар торгызу дәрәҗәсенә түбәнрәк һәм агулы элементлар бар.
Безгә кирәк булган кадәр батарея ясау өчен чимал алу өчен чишелеш монда булырга мөмкинме? DeepGreen Metals шулай уйлый.
Чыганак: DriveTribe һәм Autocar.
Өйрәнү: Яшел күчү өчен металллар каян килергә тиеш?
Razão Automóvel командасы COVID-19 шартлау вакытында тәүлегенә 24 сәгать онлайн режимда дәвам итәчәк. Сәламәтлек саклау Генераль дирекциясе тәкъдимнәрен үтәгез, кирәксез сәяхәтләрдән сакланыгыз. Бергәләп без бу авыр этапны җиңә алырбыз.