Феррари өчен ял көннәре. Ул "үзенең" Италия GP-ны яулап кына калмады, чемпионатта икенче тапкыр җиңде, ләкин ул үскән хыял портфолиосына ике түбәсез ике яңа машина өстәде: Феррари Ф8 iderрмәкүч һәм Феррари 812 ГТС.
F8 iderрмәкүч
488 GTB варисы һәм турыдан-туры алынган модель F8 Tribute белән танышканнан соң ярты ел узгач, Феррари күптән көтелгән конверсия версиясен чыгарды ,. Феррари Ф8 iderрмәкүч.
Алдагысы белән чагыштырганда, 488 iderрмәкүч, 50 ат көченнән һәм 20 килограммнан азрак авырлыкта - 720 ат көче һәм 1400 кг (коры).
Феррари Ф8 iderрмәкүч
Itsәм алдагысы кебек, Феррари да тартыла торган каты дискка тугры калды, ике өлешкә бүленде, алар тартылгач, двигатель өстендә урнашкан. Түбәне ачу яки ябу 14-дән артмый, һәм без моны сәгатенә 45 км га кадәр юлда эшли алабыз.
Безнең гәҗиткә язылу
F8 Tributo купе белән чагыштырганда үзенчәлекләр диярлек охшаш. Яңа Ferrari F8 iderрмәкүч шул ук 2,9-ларда 100 км / сәг (488 үрмәкүчкә карата -0.1с), ләкин 200 км / сәгка җитү өчен тагын 0,4 кирәк, ягъни 8.2с (-0.5с) һәм купе белән бер үк 340 км / сәг. (+15 км / сәг).
812 ГТС
Моннан 50 ел элек без V12 фронт двигателе белән 365 GTS4 конвертлы Ferrari производствосын соңгы тапкыр күрдек, Дайтона iderрмәкүч дип атала. Без "производство" аргументын ныгыттык, чөнки дүрт махсус басма бар иде ... һәм Феррари машиналарының алгы өлешендә V12 белән чикләнгән конвертерлары: 550 Барчетта Пининфарина (2000), Суперамерика (2005), SA Aperta (2010), һәм F60 Америка (2014).
Яңа Феррари 812 ГТС ул производствода чикләнми, һәм базарда иң көчле юл машинасы булып тора - 812 Суперфастның танылган усаллыгын исәпкә алып, 812 GTS шулай ук висмераль тәҗрибә булырга вәгъдә бирә.
812-дән Суперфаст эпик һәм соник ала Атмосфера V12 6,5 л һәм 800 ат көченә 8500 әйләнешкә җитте . Ferrari 812 GTS купе эшенә бик якын эшләргә вәгъдә бирә, 75 кг күбрәк (1600 кг коры) чагылдыра - 812 GTS, яңа капотка һәм тиешле механизмга өстәп, шасси ныгытылганын күрде.
Бу әле абсурд тиз. Феррари игълан итә 100 км / сәг өчен 3.0-тан кимрәк, һәм 200 км / сәг өчен 8,3с (Суперфастта 7,9), Суперфастның иң югары тизлегенә 340 км / сә тигез.
Walkәяү Чәчләрегезне җилдә югалту шулай ук җиңел эш, F8 iderрмәкүчнекенә охшаган үзенчәлекләр булган капот ярдәмендә - тартыла торган каты диск, аның ачылу һәм ябылу хәрәкәте 14-дән артмый, хәтта хәрәкәттә дә, 45 км / га кадәр. Х.
Башлык өстәү 812 ГТСны аэродинамик рәвештә яңадан уйларга мәҗбүр итте, бигрәк тә тюпның арткы укыннан үткәргечне югалтты, арткы дифузерда яңа "пычак" алды, көчнең чагыштырмача югалтуын каплады. купега.