Чиста булмаган халәт Porsche 911 S Targa Спортклассның "күршеләре" эше нәтиҗәсе булырга мөмкин, ләкин хакыйкать шунда: реставрация Порше Классик Заводны торгызу программасы өчен җаваплы иде.
Өч ел дәвам иткән, һәм якынча 1000 сәгать эш тән эшенә "сарыф ителгән" тырышлык белән, бу 1967 911 S Targa, модельнең беренче үрнәкләренең берсе, ахыр чиктә элеккеге хәленә кайтарылды, мәсәлән. хуҗасы Porsche Classic сораганча.
Бу процесс вакытында төп проблемаларның берсе, гадәттәгечә, оригиналь өлешләрне табу иде. Башлык, мәсәлән, оригиналь спецификацияләр буенча нульдән ясалган. Двигатель, 2,0 л, 160 ат көче һәм 179 Нм булган алты цилиндрлы боксер тулысынча торгызылды, каучук компонентларын табуда иң зур кыенлык.
сирәк очрый торган үрнәк
Бу Porsche 911 S Targa - Германия бренды тарихында чагыштырмача сирәк модель, ләкин бу статуска карамастан, ул озак еллар игътибарсыз калды - 1977 - 2016 еллар арасында ул пластик саклагыч белән капланган гаражда туктатылды.
Безнең гәҗиткә язылу
Бу 911 Таргага сирәк очрый торган берәмлек нәрсә ул - "S" вариантының 2,0 л двигателе, кыска тәгәрмәч базы һәм пыяла урынына пластик арткы тәрәзә белән җитештерелгән 925 берәмлекнең берсе.
Porsche 911 S Targa килгән дәүләт Porsche Classicка килеп җитте.
Порше сүзләре буенча, 1967-нче елда җитештерелгән, бу 911 S Targa Германиядә китерелгән, 1967-нче елның 24-нче гыйнварында Дортмундтагы бренд стендына килеп җиткән. иммиграцияләнгән "шул чордан соң АКШка, ул 1977 елга кадәр кулланылган, тукталып торган һәм 40 елга якын беркайчан да кулланылмаган.
Бу агрегатның эксклюзивлыгына өстәү - ул вакытта өстәмә җиһазлар белән тутырылган. Аларга күн урындыклар, галоген томан утлары, термометр, Вебасто ярдәмче җылыткыч һәм, әлбәттә, период радиосы, төгәлрәге, Блаупункт Колн керә.
Хәзер ул тулысынча торгызылганнан соң, бу Porsche 911 S Targa юлларга кире кайтырга әзерләнә, Porsche Classic бүлмәсендә буш урын калдыра, шуңа күрә ул Штутгарт бренды өчен тарихның тагын бер өлешен торгызуга багышлана.