Мәгълүматны Германиянең бренды үзе бирде, ул бу реплика белән дөнья турын популярлаштырырга уйлый Порше 356 No. 1 , брендның 70 еллыгын билгеләргә мөмкинлек бирә.
Ни өчен реплика? Төзүче сүзләре буенча, 356 No. 1, "еллар дәвамында берничә тапкыр кулны алыштырганнан" һәм берничә зыян, ремонт, үзгәртү һәм реконструкция кичергәннән соң, ул "торгызылмый". Бу югалтуны йомшарту өчен, Porsche "оригиналга бик охшаган" яңа тән эше ясарга булды.
Шул ук материаллар һәм техника белән ясалган реплика
Башта, немец тинсмитчысы Фридрих Вебер ясаган Porsche 356 No. 1 алюминий тәнен эшкәртү өчен ике ай вакыт кирәк иде. Аның репликасы сигез ай эчендә тәмамланды.
Озын процесс репликаны оригиналга якынрак китерүнең төгәллеге белән бәйле, һәм аның төзелешендә шул ук материаллар һәм төзелеш техникасы кулланылган, 3D сканерлардан, 1948 машинасының оригиналь рәсемнәренә нигезләнеп ясалган.
Manufactитештерүче сүзләре буенча, соңгы нәтиҗә әле төп машинадан берничә тайпылышны күрсәтә - реплика тән эше артка таба кимеми һәм фронт 356 No. 1 кебек үк әйтелми - Порше музее белгечләре. иске фотоларга, рәсемнәргә һәм газеталарга карап тикшерүне дәвам итегез.
Хәтта төс тә сакланмый!…
Репликаны оригиналга якынрак ясарга тәвәккәл булган Порше хәтта оригиналь берәмлекнең төсен ачыклау кыенлыгын да үз өстенә алды. Porsche 356 No. 1 буяу һәм буяу белән гомере буена төрле төсләрдә буялган. Бренд техникларын, аны кабатларга тырышу өчен, иң яшерен урыннарда, такта астында, оригиналь төсне карарга мәҗбүр итү.
70 яшьлек юбилее кысаларында Штутгарт бренды эшләгән Porsche 356 No. 1 репликасы
Штутгарт брендының тырышлыгына карамастан, репликаны оригиналга мөмкин кадәр якынрак ясар өчен, бу күчермәнең двигателе булмаячагы һәм арткы укның гади труба булачагы билгеле. Himselfзен фаразлау, катгый күргәзмә моделе буларак, Зуффенхаузендагы беренче спорт машинасының тышкы кыяфәтен күрсәтү өчен генә иде.
ЯШUBЛӘРДӘ БАРЫГЫЗ Безнең каналга язылу