Төркемгә кушылыгыз! Тойота, Лексус яки Порше кебек брендлар әйтә алырлык шундый булырга мөмкин Сузуки һәм Мицубиси ике япон маркасы Европа пассажир машиналары диапазонында дизель двигательләрен тәкъдим итүне туктатырга булгач.
THE кулланучыларның ышанычын бозу , һәм сатуның нәтиҗәсе төшү, өстәмә чыгымнар өстәп бу двигательләрнең өлешләре өчен чыгару стандартлары Европа континентында ике брендның Дизель тәкъдиме бетүен күрсәтте.
Дизельне Сузуки һәм Мицубиси ташлаганга, Европада дизель двигательләре белән модельләр сатуны дәвам итәчәк Япония маркалары Мазда һәм Хонда булачак, чөнки Тойота һәм Ниссан икесе дә бу двигательләрнең ташлануы турында игълан иткәннәр иде. соңгысы, прогрессив ташлану булачак.
Аз сату бетте
Сузуки Европада сатуларына күз салсак, ни өчен Дизельнең бензин двигательләре белән бәйле йомшак-гибрид эремәләр файдасына ташланганын аңлау кыен түгел. Ofәр сүзнең 281,000 машина сатылды узган ел Европада Сузуки бары тик 10% дизель.
Ләкин, бу төр двигательне Сузукидан Европадан читтә калдыру дигән сүз түгел. Indiaиндстанда, Сузуки өстенлек иткән машина базарында (искиткеч 50% акция), ул дизель двигательләрен тәкъдим итүне дәвам итәчәк, чөнки ул финанс елында 2017 елның апреленнән мартына кадәр сатылган якынча 1,8 миллион машинаның 30% тәшкил итә. 2018.
Европаның Мицубисидагы дизель номерлары яхшырак, Дизель двигателе сату тирәсе Сатуның 30% . Шулай да, өч бриллиант бренды бу төр двигательсез плагин гибридлары файдасына эшләячәк, ләкин L200 пикапыннан кала, бу двигательләргә таяначак.
Бөтен Европада брендлар Дизельдән баш тарта, бу төр двигатель сату кискен төшә. Хәзерге вакытта Дизельдән баш тартырга уйламаган берничә брендның берсе - BMW, ул бүген иң яхшы дизель двигательләре дип саный.