Тормыш өчен двигательләр җыеп, сүтмәсәк, күбебез шул металл блок эчендә күпме өлеш барлыгын белмибез.
Бу өлешләрнең барысы да - металл яки пластмасса, чыбыклар, кабельләр, трубалар яки каешлар - җыелганда, машинабызның хәрәкәтчәнлеген гарантияли, хәтта кайвакыт "кара тылсым" кебек тоелса да.
Бу мавыктыргыч фильмда без двигательнең бер-бер артлы сүтелүен күрәбез. Бу беренче Mazda MX-5нең 1,6 литрлы B6ZE блокы, аның компонентларына "кыскартылган".
Моның өчен алар вакыт бетү техникасына мөрәҗәгать иттеләр - тизләштерелгән темпта берничә фотосурәтнең эзлекле күрсәтелүе, ләкин вакыт аралыгында.
Безнең хезмәт стрипперы
Күргәнебезчә, бер компонентны да калдырмыйлар. Араларында без һаман да вагон һәм кранч валының кайбер анимацияләрен күрә алабыз.
Бу фильм машинаның ничек эшләвен аңлау өчен курс белән таныштыруның бер өлеше, монда авторлар Mazda MX-5 кисәген алып, яңадан бергә кушалар.
Автомобиль эше 2011-нче елда ничек оешкан һәм күптән түгел Youtube каналына өстәп, аларда машинаның эчке эшләрен аңлау өчен кулланма булырга теләгән вебсайт бар.
Бу кыйммәтле кечкенә фильм Алекс Муир әсәре иде. Моның өчен двигательнең сүтелүен таләп итмичә, 2500 фотосурәт һәм 15 көн эш кирәк. Рәхмәт Алекс, рәхмәт…