Герессия? Әйдәгез, бу "фәлсәфи дискуссияне" бүтән көнгә калдырыйк, чөнки монда ясалган үзгәрешләрнең тирәнлеге Тотем Автомобили GT Электрик нигез салган машинага карата, Альфа Ромео Джулия GT Junior 1300/1600 (1970-1975), ул башка нәрсә турында эффектив.
Яңа алюминий базасына “кушылган” һәм интеграль ролик белән ныгытылган оригиналь шассидан 10% кына кала. Тән панельләре металл түгел һәм хәзер углерод җепселеннән эшләнгән, бу оригиналь сызыкларны тагын да чистартырга мөмкинлек биргән. Онытмыйча, илһамлы музей, Джулия ГТА образында, тән эше тиешенчә “мускулланган”.
95 кг углерод җепселен формалаштыру өчен, 18 һөнәр иясе өстендә 6000 сәгать вакыт кирәк!
Ofәм, әлбәттә, капот астында без "агулы" дүрт цилиндрны тапмыйбыз - әйтерсең, капот астында без бернинди двигатель дә тапмыйбыз. Бу, хәзер электр, арткы укка турыдан-туры максатка ясалган яңа суб-рамкага урнаштырылды. Алар 525 ат көче (518 ат көче) һәм 940 Нм, 60-нчы еллар схемаларында Гиулия ГТА өстенлек иткәндә саннар бөтенләй уйламый - юлда иң көчле Джулия ГТА 115 ат көчендә, ярыш 240 ат көчендә (GTAm).
Безнең гәҗиткә язылу
Бик күп көч һәм көч белән, 100 км / сәгка җитү өчен 3,4-ләр генә кирәк, электр двигателе аның энергия ихтыяҗларын 50,4 кВт / сәгать 350 кг батарея белән канәгатьләндерә. 320 км автономияне эшләргә җитә ... нормаль темпларда.
Электр булмаганга охшаган электр
Totem Automobili GT Electric ирониясе аның иҗат итүчеләренең машина йөртү тәҗрибәсен мөмкин кадәр азрак ... электр белән тәэмин итү өчен нинди адымнар ясаулары белән ачыла. Алар машина йөртү тәҗрибәсен баету өчен эчке яну двигателе китерә алган бар нәрсәне дә охшатырга тырыштылар.
Әйе, бу электр шау-шу гына тудырмый, ул шулай ук төрле моментны һәм электр кәкреләрен, тапшыру коэффициентларын симуляцияләргә сәләтле (эчтәге тизлекне күрдегезме?), Двигатель-тормоз эффекты, яну двигателе белән чын машина кебек. Барлык параметрлар да көйләнә һәм без двигательләр сериясеннән сайлый алабыз һәм аларны үзебез теләгәнчә үзгәртә алабыз.
Әйе, бу чын кул кассирының эш-гамәлләрен чагылдырган таяк!
Моның өчен GT Electric шулай ук 13 McFly спикер белән җиһазландырылган, 125 dB (!) Тышкы тавыш чыгарырга сәләтле, эчке шау-шу һәм хәтта тибрәнүләрне гарантияләү өчен, эчке яну двигателе генә эшли ала. ) тудыру - Плейстация реаль булды! Киләчәккә күз салу?
Бары тик 20 берәмлек
Totem Automobili GT Electric-ның беренче җибәрүләре 2022 елның җәендә башланыр дип көтелә. 20 берәмлек кенә җитештереләчәк - аларның күбесе хуҗасын тапкан кебек, Тотем Автомобили - бәяләр 430,000 € белән!
